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パレットとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
2.5万円131.3万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
1092 中古車掲載台数 17
  • スズキ パレット 660 X 車検整備付き/保証付き/パワースライドドア/プッシュスタート/スマートキー/レベライザー/インパネシフト/タイミングチェーン/ベンチシート/

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 4WD・ナビ・Bカメラ・ETC・左電動スライド

    本体価格
    17万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 新品タイヤ/社外 SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター/ドライブレコーダー 前後/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ パレット 660 XS 車検令和8年3月 両側スライドドア 片側電動スライドドア HID スマートキ― 盗難防止システム 衝突安全ボディー

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 4WD 両側電動スライドドア/ナビ/TV/DVD再生

    本体価格
    34.1万円

  • スズキ パレット 660 SW TS フルセグナビBカメラ両パワスラ360ドラレコ

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ パレット 660 G 

    本体価格
    10.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左パワースライド ナビ

    本体価格
    53万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 4WD オートエアコン バックカメラ エンジンスターター 両側電動スライドドア プッシュスタート

    本体価格
    59.5万円

  • スズキ パレット 2年車検パワースライドドアーバックカメラ 

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    148.8万円

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    本体価格
    188.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(排ガス適合車) フルパネル・ウインドウ車

    本体価格
    178.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 211-CDIロールーフ ショート(排ガス適合) 8NO/2年車検対応車

    本体価格
    258.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI キャンピングカー ディーゼルTB NOx・PM適合

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス適合車)

    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス不適合)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N トランスポーター 311 CD1  型式-903661-

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N ハイマーS740 キャンピングカー 

    本体価格
    828万円

関東
270
27.3万円
関西
156
26.1万円
東海
122
26.6万円
北海道
57
36万円
九州
166
26.4万円
東北
96
30.8万円
北陸・甲信越
83
34.1万円
中国
78
29.2万円
四国
64
28.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
14
311.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  パレット   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
111.3万円177.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
54~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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