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パレットとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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パレットとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
2.5万円139万円
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中古車相場 948万円1398万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
1010 中古車掲載台数 5
  • スズキ パレット 660 X ユーザー下取り車 インパネ4速AT 社外ナビ BLUETOOTHオーディオ オートエアコン ベンチシート プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 電動格納ミラー

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD ケンウッド製ワンセグSDナビ 片側パワスラ HIDオートライト フロントフォグランプ 社外エンジンスターター ビルトインETC 運転席シートヒーター サイドエアバッグ ベンチシート スマートキー/プッシュS

    本体価格
    48.7万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII シートヒーター バックカメラ 両側パワースライドドア ナビ フルセグTV ステアリングスイッチ ルーフスピーカーイルミネーション Bluetooth サイドバイザー プロジェクターHID DVD

    本体価格
    49万円

  • スズキ パレット 660 SW XS Bluetooth接続 フルセグ ETC パワスラ スマートキー 電格ミラー タイミングチェーン AA評価4点 プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    17.7万円

  • スズキ パレット 660 L 4WD CD シートヒーター ドアミラーヒーター スマートキー 社外アルミホイール プッシュスタート 両側スライドドア ABS Wエアバック エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    50.4万円

  • スズキ パレット 660 T ターボ フルエアロ 両側パワースライドドア スマートキー 走行距離59200キロ

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 

    本体価格
    27万円

  • スズキ パレット 現状販売 車検2年付

    本体価格
    17万円

  • スズキ パレット 660 T 

    本体価格
    10万円

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    応談

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    948万円

関東
257
27.4万円
関西
145
26.3万円
東海
112
28.1万円
北海道
56
36.2万円
九州
149
27.2万円
東北
90
34万円
北陸・甲信越
69
34.6万円
中国
74
29.7万円
四国
58
28.1万円
地域別台数
関東
3
1073万円
関西
0
---
東海
2
1398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パレットとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
111.3万円177.2万円 新車時価格 2145万円2260万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
658 排気量(cc) 3982~4663
54~64 最高出力(馬力) 455~469
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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