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パレットとRVRを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   三菱  RVR
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 29万円380万円
RVRの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 41
  • スズキ パレット 660 SW XS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ パレット 660 X 車検R9.2 ナビ TV 両側スライドドア 片側電動スライドドア 電動 即日登録

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 修復歴なし ターボ ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ETC HIDヘッドライト オートエアコン ウインカーミラー プライバシーガラス ベンチシート 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ パレット 660SW TS 両側電動スライドドア バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 4WD 4WD ETC バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ TV

    本体価格
    46.9万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド 

    本体価格
    21万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    12.6万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD スマートキー プッシュスタート 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ディスチャージドランプ フロントフォグランプ シートヒーター イージークローザー 片側電動スライドドア フルタイム4WD

    本体価格
    106.4万円

  • スズキ パレット 660 L 社外ナビ TV 両側スライドドア

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 RVR 1.8 M KENWOOD7インチナビ 前方ドライブレコーダー 後側方車両検知警報システム 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    145.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
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    応談

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    本体価格
    176万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ナビ フルセグ Bカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    198万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション シートヒーター LEDヘッドライト AS&G クルーズコントロール ルーフレール 7インチイクリプスナビ 黒ハーフレザー フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    168万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD フローティングナビ・前後ドラレコ・Bカメラ・ETC・オートクルーズ

    本体価格
    223万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 純正SDナビ 横滑り防止装置 クリアランスソナー バックカメラ ドライブレコーダー アイドリングストップ 革巻きステアリング パドルシフト MTモード付AT プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    160.4万円

関東
247
27.7万円
関西
141
26.9万円
東海
116
28万円
北海道
53
35.6万円
九州
150
27.1万円
東北
92
33.3万円
北陸・甲信越
68
34.5万円
中国
75
29.6万円
四国
60
27.8万円
地域別台数
関東
10
111.5万円
関西
6
154.1万円
東海
5
122.8万円
北海道
5
134.8万円
九州
2
284.5万円
東北
4
149.8万円
北陸・甲信越
6
119.9万円
中国
3
136.1万円
四国
0
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パレットとRVRのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   三菱  RVR
111.3万円177.2万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
658 排気量(cc) 1798
54~64 最高出力(馬力) 139
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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