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パレットとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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パレットとeKクロスの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   三菱  eKクロス
VS
1万円124万円
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中古車相場 30.8万円211.8万円
eKクロスの相場表を見る
1465 中古車掲載台数 473
  • スズキ パレット 660 XS ナビ・地デジ・ETC

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 X 平成22年式 片側電動 社外アルミ

    本体価格
    17万円

  • スズキ パレット 660 L スマートキー・CDコンポ・プッシュスタート

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS バックカメラ パワースライド

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ パレット 660 T 4WD 車検令和8年12月 ナビ TV 片側電動スライド

    本体価格
    32.7万円

  • スズキ パレット 660 X スマートキードラレコパワースライドドア

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 全国2年保証付 自動ドア両側 ナビ/ドラレコ

    本体価格
    68.6万円

  • スズキ パレット 660 SW XS スマ-トキ- 片側パワ-スライド CD USB

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 XS ETC 片側電動スライド HID CD アルミ

    本体価格
    14.8万円

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  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 電動パーキング

    本体価格
    175万円

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    98万円

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    108万円

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    139.8万円

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    129.9万円

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    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 純正ナビ 全周囲カメラ TV 衝突防止軽減B

    本体価格
    134.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 純オーディオ 全方位カメラ LED 禁煙車

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKクロス 660 G バックカメラ シートヒーター LEDライト

    本体価格
    152.8万円

関東
330
29.8万円
関西
220
29.7万円
東海
164
29.1万円
北海道
75
32.6万円
九州
260
29.6万円
東北
141
36万円
北陸・甲信越
111
31.9万円
中国
87
30.7万円
四国
77
32.1万円
地域別台数
関東
86
118.5万円
関西
54
135.3万円
東海
87
144.6万円
北海道
41
134.3万円
九州
83
121.8万円
東北
44
132.7万円
北陸・甲信越
33
124.2万円
中国
28
129.9万円
四国
17
130.5万円

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パレットとeKクロスのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   三菱  eKクロス
111.3万円177.2万円 新車時価格 141.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
54~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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