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パレットとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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パレットとミニロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ミニ  ミニロードスター
VS
1.8万円131.3万円
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中古車相場 82.9万円330万円
ミニロードスターの相場表を見る
1174 中古車掲載台数 13
  • スズキ パレット 660 SW XS スマートキー・Pスタート・左パワスラ

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 L 純正CDオーディオ/スマートキー/プッシュスタート/両側スライド/電動格納ミラー/プライバシーガラス/タイミングチェーン

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット X 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII /両側電動スライド/禁煙/ナビTV/HID/ETC/シートヒーター/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ICターボ バックカメラ Bluetooth接続 レーダー 前後・室内ドラレコ フルセグ 両側パワスラ 修復歴なし シートヒーター オートライト 室内クリーニング済み 車検R8 10月まで

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 SW GS 4WD AT 4WD スマートキー 両側スライドドア

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ パレット 660 T 1年保証 プッシュスタート

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ パレット 660 SW GS 車検9年12月 オートギヤシフト スマートキー CD ABS SRSエアバッグ  パワステ パワーウィンドウ フォグランプ アルミホイール 2WD 4AT

    本体価格
    43万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側電動スライドドア バックカメラ スマートキー 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左側パワースライドドア HID 純正アルミ CD

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    298万円

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    155万円

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    本体価格
    82.9万円

関東
286
27.7万円
関西
174
26.5万円
東海
133
27.8万円
北海道
55
37.1万円
九州
176
26.5万円
東北
105
32万円
北陸・甲信越
87
32.6万円
中国
87
29.3万円
四国
71
29.8万円
地域別台数
関東
6
183.6万円
関西
2
310万円
東海
3
163.8万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
130.8万円
四国
0
---

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ミニロードスターの中古車を探す

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パレットとミニロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ミニ  ミニロードスター
111.3万円177.2万円 新車時価格 334万円481万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
658 排気量(cc) 1598
54~64 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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