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パレットとクリッパーを比較! - みんなの比較車種

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パレットとクリッパーの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   日産  クリッパー
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 4.9万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
1507 中古車掲載台数 576
  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    12万円

  • スズキ パレット 660 X バックカメラ/TV走行中OK/CD/スライドドア

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 禁煙 スマキー ナビ TV BT 電スラ HID

    本体価格
    12.5万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ電動スライドアラジオETCBカメラ付

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 T 認証工場法定点検/両側パワスラ/ターボ車

    本体価格
    40万円

  • スズキ パレット 660 L ナビ TV ETC スマートキー Pスタート

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ パレット 660 L 社外14インチアルミ  Pスタート

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 XS 社外14インチアルミ Pスライド Pスタート

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 ISセレクション 

    本体価格
    29.7万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ディーラー下取車 1オーナー 地デジナビ

    本体価格
    55.9万円

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  • 日産 クリッパー 660 DX 5MT エアコン パワステ ハイルーフ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライド キーレス

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 記録簿 修復歴無し AT タイベル交換済 PW

    本体価格
    22万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 純正ナビ バックビューモニター

    本体価格
    134万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    139万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 パワステ

    本体価格
    164万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライド キーレス

    本体価格
    117.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 両側スライド

    本体価格
    112.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ハイルーフ 集中ドアロック 3速オートマ

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD /ベッドキット(別売り)

    本体価格
    136.8万円

関東
343
29.3万円
関西
212
29.2万円
東海
198
31万円
北海道
66
34.8万円
九州
247
29.6万円
東北
139
36.8万円
北陸・甲信越
114
32.5万円
中国
102
30.6万円
四国
86
33.2万円
地域別台数
関東
103
78.3万円
関西
155
105.4万円
東海
150
126.7万円
北海道
18
90.9万円
九州
59
96.2万円
東北
27
115.8万円
北陸・甲信越
11
102.1万円
中国
26
111.3万円
四国
27
94.9万円

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パレットとクリッパーのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   日産  クリッパー
111.3万円177.2万円 新車時価格 133.3万円200.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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