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パレットとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
2.5万円131.3万円
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中古車相場 34万円117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
1086 中古車掲載台数 9
  • スズキ パレット 660 T 

    本体価格
    13.5万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド /SDナビ/TV/Bトゥース/ETC/ドラレコ

    本体価格
    18.9万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 純正ナビ 禁煙車 電動スライドドア スマートキー&プッシュスタート オートエアコン オートライト HIDヘッド 純正14インチアルミ ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    46.9万円

  • スズキ パレット 660 X スマートキー プッシュスタート 左パワースライドドア ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン 社外アルミホイール

    本体価格
    20.3万円

  • スズキ パレット 660 L 社外ナビ バックカメラ 両側スライドドア ETC ハロゲンライト 純正SW スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ パレット 660 X 電動スライドドア ナビ 禁煙車 スマートキー ETC オートエアコン CD DVD再生 フルセグ 14インチAW 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー シートリフター パワーウインドウ

    本体価格
    26.3万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 禁煙車 社外ナビ Bカメラ Bluetooth TV 両側パワースライドドア HID ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    95万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ディスプレイオーディオ 電動スライド ETC スマートキー オートエアコン HIDヘッド 純正14インチアルミ 電動格納ミラー シートアンダーボックス オートライト フォグライト 禁煙車

    本体価格
    23.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 自社 ローン 保証人不要

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD 左右パワースライドドア Bカメラ ターボ

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    74万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top ヴィストロマスク ミラジーノグリーン エアコン パワステ パワーウインドウ 走行35000キロ

    本体価格
    117万円

関東
264
27.5万円
関西
164
25.9万円
東海
123
26.5万円
北海道
60
35.8万円
九州
163
26.5万円
東北
94
30.1万円
北陸・甲信越
82
33.5万円
中国
75
29.7万円
四国
61
28.8万円
地域別台数
関東
3
53.7万円
関西
0
---
東海
2
92万円
北海道
0
---
九州
2
82万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
73万円
四国
0
---

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スズキ  パレット   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
111.3万円177.2万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 17~19.6km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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