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パレットとX-90を比較! - みんなの比較車種

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パレットとX-90の中古車情報を比較する

スズキ  パレット   スズキ  X-90
VS
2.5万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 59万円299万円
X-90の相場表を見る
1178 中古車掲載台数 9
  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 1年保証 両側スライド片側パワスラ スマートキー プッシュスタート HDDナビ フルセグ DVD CD HID フォグ 電格ウィンカーミラー オートエアコン 14AW ベンチシート タイミングチェーン

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 X スマートキー バックカメラ

    本体価格
    11.7万円

  • スズキ パレット 660 T T ターボ TEIN車高調

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ パレット 660 XS 

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 整備保証付 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    42万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 純正ディスプレイオーディオ/CD/AUX バックカメラ 両側パワースライドドア キセノンヘットライト オートライト フロアマット ドアアイザー プッシュエンジンスタート スペアキー

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 L 純正CDデッキ ETC キーフリー プッシュスタート 両側スライドドア イージークローザー ABS  ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 純正ナビフルセグETC両パワスラ純正アルミ

    本体価格
    52.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ X-90 1.6 4WD オリジナルツートンカラー/パートタイム4WD/Tバールーフ

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD Tバールーフ ラダーフレーム 総販売台数約1400台

    本体価格
    168万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD ワンオーナー/ETC

    本体価格
    65万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD Tバールーフ

    本体価格
    59万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD ユーザー買取車

    本体価格
    278万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD 保証書 取説 販売台数1348台 Tバールーフ

    本体価格
    299万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD 純正5速 絶滅危惧種 珍車 Tバールーフ

    本体価格
    158万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD ユーザー買取/修復歴無し/Tバールーフ/タイベルR3.1交換ステッカー/パートタイム4WD/ラダーフレーム/2名/禁煙車/15インチアルミ/整備記録簿H12-R6年11枚/デジタルインナーミラー型ドラレコ/生産台数1348台/パワステ

    本体価格
    160万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD 4WD

    本体価格
    164.7万円

関東
288
27.7万円
関西
171
26万円
東海
139
26.4万円
北海道
56
33.7万円
九州
179
26.2万円
東北
105
32.1万円
北陸・甲信越
87
32.3万円
中国
88
28.7万円
四国
65
30.1万円
地域別台数
関東
4
147.7万円
関西
0
---
東海
1
160万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
164.7万円
中国
1
299万円
四国
0
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パレットの中古車を探す

X-90の中古車を探す

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パレットとX-90のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   スズキ  X-90
111.3万円177.2万円 新車時価格 136万円149.8万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
658 排気量(cc) 1590
54~64 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 13.4km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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