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パレットとistを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   トヨタ  ist
VS
2.5万円131.3万円
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中古車相場 53万円95.2万円
istの相場表を見る
1059 中古車掲載台数 6
  • スズキ パレット 660 L 社外ナビ バックカメラ 両側スライドドア ETC ハロゲンライト 純正SW スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ パレット 660 X SDナビTV パワースライドドア スマートキー プッシュスタート オートエアコン ベンチシート アームレスト 助手席下収納 4エアバッグ ABS ヘッドライトレベライザー 走行5.7万K 試乗OK

    本体価格
    31.9万円

  • スズキ パレット 660 L 3ヶ月自社保証 スマートキー エアコン 両側スライド 車検整備付き

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 SW XS プッシュスタート左リアパワースライドドア

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビ フルセグTV DVD再生 バックカメラ スマートキー  パワーウィンドウ パワースライドドア HID  電動格納ミラー

    本体価格
    29.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 社外ナビ ワンセグTV バックカメラ DVD再生 新品ドラレコ パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ETC ウィンカーミラー 純正HID 純正アルミ リアスポイラー チェーンベルト

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    40万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 社外メモリーナビ ワンセグTV ドライブレコーダー ETC車載器 ブルーツゥース対応ナビ 左パワースライドドア オートライト スマートキー Pスタート ベンチシート 純正14AW

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII ナビ 地デジ 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ディスチャージライト フォグランプ オートエアコン シートヒーター ETC 格納ミラー 純正アルミ ベンチシート ABS 禁煙車

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 

    本体価格
    21.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 150G ETC バックカメラ TV ナビ CD DVD Bluetooth 前後ドライブレコーダー スマートキー アルミホイール

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 純正SDナビ/バックカメラ/スマートキー・プッシュスタート/ワンセグTV/CD/純正ビルトインETC/HIDヘッドライト/Fフォグライト/16インチAW/革巻きステアリング/プライバシーガラス/オートAC

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    88.1万円

  • トヨタ ist 1.5 150X Cパッケージ SCION xD仕様 / サイオン / USDM

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 修復歴無し

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150X ナビ・ETC・キーレス

    本体価格
    53万円

関東
263
27.5万円
関西
160
25.7万円
東海
119
26.6万円
北海道
57
35.7万円
九州
157
26.4万円
東北
93
30.7万円
北陸・甲信越
82
33.9万円
中国
70
29.5万円
四国
58
28.7万円
地域別台数
関東
1
74.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
63万円
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
2
84.5万円
中国
1
53万円
四国
0
---

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スズキ  パレット   トヨタ  ist
111.3万円177.2万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
658 排気量(cc) 1496~1797
54~64 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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