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パレットとistを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   トヨタ  ist
VS
2.5万円139万円
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中古車相場 48万円88.1万円
istの相場表を見る
1005 中古車掲載台数 5
  • スズキ パレット 660 SW TS 禁煙車 ワンオーナー ターボ

    本体価格
    73万円

  • スズキ パレット 660 SW XS スマートキー/CD/アルミホイール/両側スライド片側電動ドア/エアコン/パワステ

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ パレット 660 ISセレクション 片側電動スライドドア

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 T インタークーラーターボ カーナビ ドラレコ バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ パレット 660 X ナビ・TV・Bluetooth・スマートキー・左パワスラ

    本体価格
    27万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ 車検令和9年5月 タイミングチェーン 左右パワースライドドア HIDオートライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール 純正エアロ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    32.5万円

  • スズキ パレット 660 G メモリ―ナビ TV 車検8年7月 走行7.4万 タイミングベルト交換不要 ETC 3ケ月保証付

    本体価格
    16.4万円

  • スズキ パレット 660 XS エアコン パワステ スマートキー

    本体価格
    27万円

  • スズキ パレット 660 T 4WD 両側パワースライドドア・スマートキー・ターボ・Tチェーン式・車検(2)年付き

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 車検令和10年1月まで 本土中古車 お買い

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 S Lエディション ワンオーナー 自社メンテナンス車両 禁煙車

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ist 1.5 150X ナビ・ETC・キーレス

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 純正SDナビ/バックカメラ/スマートキー・プッシュスタート/ワンセグTV/CD/純正ビルトインETC/HIDヘッドライト/Fフォグライト/16インチAW/革巻きステアリング/プライバシーガラス/オートAC

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    88.1万円

  • トヨタ ist イスト 150G 

    本体価格
    65万円

関東
246
27.5万円
関西
142
27万円
東海
117
27.8万円
北海道
55
36.4万円
九州
152
26.9万円
東北
92
33.7万円
北陸・甲信越
68
34.5万円
中国
74
29.5万円
四国
59
28万円
地域別台数
関東
1
74.9万円
関西
0
---
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
60万円
四国
0
---

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パレットとistのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  ist
111.3万円177.2万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
658 排気量(cc) 1496~1797
54~64 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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