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パレットとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   トヨタ  カリーナED
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 52.7万円92.9万円
カリーナEDの相場表を見る
1004 中古車掲載台数 9
  • スズキ パレット 660 リミテッド 

    本体価格
    49万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ワンオーナー

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 L スマートキー マニュアルエアコン 盗難防止システム ベンチシート 衝突安全ボディ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS スマートキー・Pスタート・左パワスラ

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側電動ドア SDナビTV/Bluetooth対応  プッシュスタート&スマートキー ベンチシート・シートヒーター エンジンスターター キセノンヘッドライト&フォグランプ 純正14インチAW

    本体価格
    32.6万円

  • スズキ パレット 660 L ストラーダナビTV/バックカメラ/プッシュスタート/スマートキー/ドアバイザー/両側スライドドア

    本体価格
    29.3万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 1オーナー・HDDナビTV・インテリキー

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ パレット 660 G 両側スライドドア 社外ナビ 純正キーレス 社外アルミホイール フルフラットシート 電動格納ミラー オートマ 塩害ガード施工済み ポリマーコーティング施工済み 新規車検整備付き

    本体価格
    26万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ 地デジナビ Bカメラ 両側PSドア ETC

    本体価格
    33.5万円

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  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    92.9万円

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    本体価格
    109万円

  • トヨタ カリーナED 1.8 F 5MT 社外13インチアルミホイール

    本体価格
    52.7万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド エキサイティングVER/3S-GE/フルノーマル/CDオーディオ/オートエアコン/純正アルミ/リアスポ

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド フロアAT ST162 3S-GEエンジン 車検令和8年12月 走行56000キロ 元56ナンバー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド 取説/メンテナンスノート トムス15AW スペアキー 走行87000キロ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 リミテッド4 4WD 走行50.000キロ ローン対応 車検整備付2年 ドアバイザー 純正マット 内装外装KIREI ネオクラシック  チョイ古 唯一無二オーラ 新しい旧車 旧車愛好家 技術進化 伝統デザイン 融合 新しいクラシックカー

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X 5速MT・オリジナル仕様・3Sエンジン フロントフォグランプ パワーウインドウ ハードトップ 集中ドアロック

    本体価格
    80万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド 5MT 3S-GEエンジン GAW

    本体価格
    84.8万円

関東
248
27.6万円
関西
141
26.9万円
東海
115
27.6万円
北海道
55
36.4万円
九州
152
27.1万円
東北
92
33.7万円
北陸・甲信越
68
34.4万円
中国
74
29.5万円
四国
59
28万円
地域別台数
関東
5
102.7万円
関西
0
---
東海
2
76万円
北海道
2
66.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パレットとカリーナEDのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  カリーナED
111.3万円177.2万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
658 排気量(cc) 1838~1998
54~64 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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