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パレットとレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   トヨタ  レジアスエース
VS
2.5万円131.3万円
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中古車相場 78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
1077 中古車掲載台数 775
  • スズキ パレット 660 SW XS バックカメラ ETC HIDライト フォグライト

    本体価格
    31.6万円

  • スズキ パレット 660 SW XS Pスライドドア ディスプレイオーディオ

    本体価格
    36.3万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ワンオーナー

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット T バックカメラ付き

    本体価格
    27万円

  • スズキ パレット 660 L 整備保証付き 禁煙車 キ―フリー スマートキー2個有り プッシュスタート

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 L スマートキー プッシュスタート 社外ナビ

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 電動スライドドア プッシュスタート スマートキー 社外オーディオ CD AUX シートヒーター オートライト HIDライト フォグライト 電動格納ミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    26.5万円

  • スズキ パレット 660 L 3ヶ月自社保証 スマートキー プッシュスタート エアコン ETC

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット XS 左側パワスラ フルセグナビ HIDライト 

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 SW GS 4WD AT 4WD スマートキー 両側スライドドア

    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
    232.8万円

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    本体価格
    249万円

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    本体価格
    143万円

  • トヨタ レジアスエース キャンピングカー 4WD 

    本体価格
    488万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ メモリーナビ/フルセグ ETC キーレス

    本体価格
    128万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    298万円

関東
266
27.5万円
関西
162
26万円
東海
120
26.8万円
北海道
59
35.9万円
九州
163
26.5万円
東北
94
30.4万円
北陸・甲信越
82
33.8万円
中国
71
30万円
四国
60
28.5万円
地域別台数
関東
231
249.5万円
関西
110
248.2万円
東海
115
242.7万円
北海道
103
245.1万円
九州
71
242.3万円
東北
68
255.7万円
北陸・甲信越
51
235.8万円
中国
13
198.5万円
四国
13
253.3万円

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パレットとレジアスエースのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  レジアスエース
111.3万円177.2万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
658 排気量(cc) 1998~2982
54~64 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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