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パレットとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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パレットとカローラアクシオの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  カローラアクシオ
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 39.6万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
1015 中古車掲載台数 259
  • スズキ パレット 660 ISセレクション 1年保証 ナビ TV パワースライドドア ブルートゥース対応

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ パレット 660 ISセレクション 車検10年2月 オートギヤシフト スマートキー ナビ 左電動スライドドア ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ バックカメラ アイドリングストップ 2WD

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 L 禁煙車 走行34000キロ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 両側電動スライド ナビ TV ETC スマートキー HID プッシュスタート

    本体価格
    17万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 4WD 両側パワースライドドア シートヒーター スマートキー プッシュスタート バックカメラ HID

    本体価格
    44万円

  • スズキ パレット 660 L 車検9年4月 走行5.8万 CD ナ スマートキー ETC エンドパネルニ歪アリマス 3ケ月保証付

    本体価格
    13.4万円

  • スズキ パレット 660 XS 

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    35万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G メモリーナビ フルセグTV付き

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ナビ Bカメラ ETC フルセグTV キーレス

    本体価格
    70万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 

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    128万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G メモリーナビ ワンセグテレビ バックモニター LEDヘッドランプ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    94万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 社外ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    152万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    79.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ドラレコ・LEDヘッドランプ・フルセグTV

    本体価格
    125万円

関東
262
27.6万円
関西
148
26.5万円
東海
114
28万円
北海道
54
36.8万円
九州
146
27.3万円
東北
90
33.9万円
北陸・甲信越
70
34.9万円
中国
73
29.7万円
四国
58
28.1万円
地域別台数
関東
92
97.9万円
関西
33
94.5万円
東海
24
101.4万円
北海道
12
92万円
九州
42
104.8万円
東北
23
79.9万円
北陸・甲信越
20
100.6万円
中国
8
88.6万円
四国
5
120万円

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パレットとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  カローラアクシオ
111.3万円177.2万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
658 排気量(cc) 1329~1496
54~64 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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