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パレットとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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パレットとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
1万円124万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 48万円608万円
パサートオールトラックの相場表を見る
1406 中古車掲載台数 20
  • スズキ パレット 660 X 4WD 左右パワースライドドア キーレスエントリ

    本体価格
    49万円

  • スズキ パレット 660 L /ナビTV/Bluetooth/スマートキー/CD録音

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS PS PW スマートキー 片側電動スライドドア

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド ・禁煙車・ナビ・ゲーム・車検2年

    本体価格
    9.5万円

  • スズキ パレット 660 L 検7年8月 走行3.6万 キーレス

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 4WD パワースライドドア/スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 TS パナソニック CN-RE050(カーナビ) ETC

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    43万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド 

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ パレット 660 L 走行3.2万km LED ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    110万円

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    512万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 黒革 純ナビ CarPlay 360カメ TV

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    389.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 4WD・電動スライディングサンルーフ

    本体価格
    452.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD IQDrive・サンルーフ・ACC・HUD・レザー

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 

    本体価格
    69.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 本革 プリクラッシュSYS レーダークルコン

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD ナビBカメETCシートヒーター

    本体価格
    65万円

関東
319
29.5万円
関西
206
29.6万円
東海
163
30.6万円
北海道
78
32.1万円
九州
235
29.4万円
東北
144
36.1万円
北陸・甲信越
109
31.2万円
中国
73
32.4万円
四国
79
31.6万円
地域別台数
関東
7
408.7万円
関西
1
535万円
東海
1
239万円
北海道
6
253.3万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
1
65万円
中国
1
438万円
四国
2
515万円

パレットの中古車を探す

パサートオールトラックの中古車を探す

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パレットとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
111.3万円177.2万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
658 排気量(cc) 1968
54~64 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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