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フリード+とスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   スズキ  スプラッシュ
VS
55.7万円469.8万円
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中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
966 中古車掲載台数 20
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ワンセグTV バックカメラ プッシュスタート ETC クルーズコントロール 電動格納ミラー 両側電動スライドドア フォグランプ オートライト

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング カーナビ バックカメラ ETC オートライト クルーズコントロール

    本体価格
    108万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング クルコン/衝突軽減/ナビTV/Bカメラ/ETC/レーンアシスト

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル 純正9インチナビ バックカメラ 両側パワスラ ホンダセンシング クルコン シートヒーター ドラレコ ETC 純正フロアマット 革巻きステアリング ステアリングスイッチ スペアキー1本 レーンキープ

    本体価格
    263万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッドB 禁煙車 社外ナビ 両側スライドドア バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC レーンキープ 標識認識機能 先行車発進通知機能付 Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    166.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC 電動ウインチ 手動スロ-プ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト リアサンシェード シートリフター プライバシーガラス スマートキー2個

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX レーダークルーズコントロール 衝突軽減 レーンキープ シートヒーター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ CD・DVD再生 オートライト オートエアコン ETC スマートキー

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 後期 ホンダS 両P ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    158.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー車 7インチナビ(純正用品VXM-224VFi) バックカメラ 前後ドラレコ ETC 両側電動スライドドア シートヒーター Bluetooth LEDオートライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 両側パワスラ動ステップ 社外ナビ

    本体価格
    134.8万円

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    35万円

  • スズキ スプラッシュ 2年車検 

    本体価格
    29万円

関東
392
172.6万円
関西
112
168万円
東海
131
187.7万円
北海道
40
189.9万円
九州
90
167.8万円
東北
82
161.8万円
北陸・甲信越
40
154万円
中国
52
157.2万円
四国
27
181.2万円
地域別台数
関東
12
32.3万円
関西
1
9.8万円
東海
1
30万円
北海道
0
---
九州
3
23万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
2
30.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とスプラッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   スズキ  スプラッシュ
190万円321.5万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1496 排気量(cc) 1242
110~131 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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