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タウンエースバンとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとスプラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   スズキ  スプラッシュ
VS
37万円736万円
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中古車相場 9.8万円54.9万円
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602 中古車掲載台数 18
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL Luanaオリジナル架装/5人乗り4ナンバー車キャンピングカー仕様/ベッドキット/テーブル/コーデュロイ新品シートカバー/フルフラット/ウッドパネル/内装架装/ツートンカラー/フォグランプ/新品内装/脱着式テーブル付

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ベッドキット 純正ナビ バックカメラ レザー調シートカバー スマートアシスト 衝突警報 車線逸脱警報 ブレーキ制御付誤発進抑制 先行車発進 ETC2.0 LEDヘッドライト リアコーナーセンサー 社外ツイーター

    本体価格
    184.7万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 純正アルミ製ルーフキャリア付フルセグTVナ

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ナビ TV ETC キーレス バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    264万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 愛知仕入 MINIエメラルドグレーNEW全塗装 寒冷地仕様 リアヒーター 新品ブラウンシートカバー 新品ブラウンフロアマット ナビ 地デジ バックカメラ 両側スライドドア

    本体価格
    183万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 寒冷地仕様 集中ドアロック 純正ラジオ 積込夏タイヤ リアフォグランプ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    80万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD コーナーセンサー LEDヘッドライト バックフォグ スマートアシスト センターデフロックスイッチ キーレス リアヒーター

    本体価格
    246.1万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL オーディオ ETC キーレス

    本体価格
    75万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ラムエースエアロ ハーフ塗装 4WD リアヒーター付き

    本体価格
    318万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 スマアシ LEDランプ パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    239.8万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ・TV・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    15万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    33.1万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正メモリーナビ TV キーレス

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド 

    本体価格
    46万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 CD ETC

    本体価格
    18万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 4型モデル 黒内装色 6エアバック キ-レス

    本体価格
    54.9万円

関東
181
219.8万円
関西
73
216.6万円
東海
81
195.7万円
北海道
49
199.3万円
九州
79
193.4万円
東北
52
170.8万円
北陸・甲信越
47
201.9万円
中国
19
159.9万円
四国
21
212.8万円
地域別台数
関東
12
32.3万円
関西
1
9.8万円
東海
1
28万円
北海道
0
---
九州
2
24.5万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
1
33.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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タウンエースバンとスプラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   スズキ  スプラッシュ
148万円244.2万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1494~1496 排気量(cc) 1242
97 最高出力(馬力) 88~91
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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