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スペーシアとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   アウディ  TTSクーペ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 115万円699.9万円
TTSクーペの相場表を見る
15168 中古車掲載台数 36
  • スズキ スペーシア 660 X 片側電動スライドドア・純正ナビ

    本体価格
    42.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/全方位モニター/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側電動スライドドア ハイブリッド オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 両側スライドドア スマートキー クリアランスソナー アイドリングストップ ECS ドライブレコーダー

    本体価格
    92.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G フルセグナビ バックカメラ ETC オートエアコン スマートキー

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ スペーシア XSターボ ETC ナビ ドライブレコーダー 両側パ

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X 左側電動スライドドアナビTVスマートキーETCアイドリングストップ

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車・禁煙車・保証あり・衝突軽減ブレーキ付・LEDヘッドライト・プッシュスタート・オートエアコン・オートライト・両側スライドドア・アイドリングストップ付

    本体価格
    141.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート プッシュスタート ハーフレザーシート シートヒーター 両側パワスラ LEDヘッド/フォグ/シーケンシャルターンランプ 純正15インチAW 電格ウインカーミラー

    本体価格
    215.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD セーフティサポート デュアルセンサブレーキサポート HUD 純正8INCナビフルセグ 全方位カメラ CD/D BT MSV USB 前席シートヒーター ETC 前席シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    167.9万円

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    本体価格
    676.6万円

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    本体価格
    448万円

関東
3323
134.9万円
関西
2174
133.3万円
東海
1878
138.2万円
北海道
689
150.4万円
九州
2737
134.8万円
東北
1475
144.7万円
北陸・甲信越
1123
130.4万円
中国
1146
134.5万円
四国
623
135.9万円
地域別台数
関東
14
418.2万円
関西
7
370.2万円
東海
4
512.1万円
北海道
2
539万円
九州
4
541.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
3
307万円
中国
1
695万円
四国
0
---

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スペーシアとTTSクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アウディ  TTSクーペ
153万円219.3万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
657~658 排気量(cc) 1984
49~64 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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