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スペーシアとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとA5カブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   アウディ  A5カブリオレ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 75万円318.7万円
A5カブリオレの相場表を見る
15184 中古車掲載台数 20
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 

    本体価格
    204.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD ナビ 寒冷地仕様 両側パワスラ ETC

    本体価格
    176万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    214.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    204.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 衝突軽減・レーンキープ・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    73万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 

    本体価格
    158.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 1年保証付 禁煙車 デュアルセンサーブレーキサポート 社外ナビ フルセグ スマートキー シートヒーター ETC AIS鑑定済車

    本体価格
    105万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 新品タイヤ/純正 8インチ ナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 ハイブリッド LEDヘッドライト 電動スライド レーダークルーズコントロール 天井サーキュレーター 衝突被害軽減ブレーキ オートライト シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    178.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ /安全装置/両側電動/ドラレコ/ETC/

    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    156万円

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    本体価格
    75.8万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 2.0TFSIクワトロ(4名) 赤幌 黒革Pシート シートヒーター HDDナビ・地デジフルセグ・Bカメラ ドラレコ ETC スマートキー 19AW パーキングセンサー カーテシーランプ

    本体価格
    169万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 20incアルミ/XYZ車高調/赤幌/シートヒータ

    本体価格
    185万円

関東
3324
134.9万円
関西
2177
133.2万円
東海
1883
138.4万円
北海道
690
150.4万円
九州
2740
134.8万円
東北
1477
144.7万円
北陸・甲信越
1122
130.3万円
中国
1148
134.4万円
四国
623
135.9万円
地域別台数
関東
8
157.5万円
関西
6
171.3万円
東海
2
93.9万円
北海道
0
---
九州
3
164.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
197.8万円
四国
0
---

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A5カブリオレの中古車を探す

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スペーシアとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アウディ  A5カブリオレ
153万円219.3万円 新車時価格 757万円829万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
657~658 排気量(cc) 1984
49~64 最高出力(馬力) 252
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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