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スペーシアとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   アウディ  S1スポーツバック
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 148万円360万円
S1スポーツバックの相場表を見る
15850 中古車掲載台数 27
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    173万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド 4WD レーダーブレーキサポート 衝突軽減ブレーキ ドラレコ 両側パワースライドドア アイドリングストップ ABS スマートキー プッシュスタート 社外アルミホイール HIDヘッドライト Wエアバック フル装備

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    183万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ワンオーナー 8インチナビ 全方位モニター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G 2型 

    本体価格
    110万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G オーディオレス 202 

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 オートライト スライドドア(両側電動) プッシュスタート オートエアコン シートヒーター スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ワンオーナー純正ナビバックカメラドラレコ

    本体価格
    175.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 全方位ナビ 両側PS 衝突軽減 メーカー保証 スズキセーフティサポート シートヒーター ステアリングヒーター オートエアコン 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド

    本体価格
    232万円

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    135万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT コントラストルーフ レッドキャリパー ハーフレザーシート クリアランスソナー プッシュスタート 純正18インチAW メモリーナビ ETC CD DVD TV

    本体価格
    174.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT ブラックルーフ BOSEスピーカー

    本体価格
    178万円

関東
3456
136.2万円
関西
2319
134.8万円
東海
1986
138万円
北海道
774
151.9万円
九州
2830
133万円
東北
1523
144.7万円
北陸・甲信越
1143
130.4万円
中国
1172
134.8万円
四国
647
134.6万円
地域別台数
関東
11
237万円
関西
7
287.1万円
東海
4
198.9万円
北海道
3
243.7万円
九州
2
204.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スペーシアとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アウディ  S1スポーツバック
153万円219.3万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
657~658 排気量(cc) 1984
49~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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