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スペーシアと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   BMW  1シリーズ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
15426 中古車掲載台数 971
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 

    本体価格
    208万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G フルセグナビ Bluetooth

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 社外8インチナビ TV ETC 左右パワースライドドア スズキセーフティサポート クルーズコントロール バックモニター

    本体価格
    172万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 禁煙車 全方位モニターナビTV ETC LED 両側電動スライド  アルミ フォグ サーキュレーター キーレス×2 クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 革巻きハンドル シートヒーター USBソケット

    本体価格
    208.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側パワースライドドア 社外メモリーナビ BTオーディオ CD DVD SD シートヒーター ハロゲンオートライト ハイビームアシスト セーフティサポート スマートキー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    144.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS レーダーブレーキサポート装着車 /両側電動/インテキー/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 電動スライドドア セーフティサポート レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    168.7万円

  • スズキ スペーシア 660 X 

    本体価格
    30万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ プッシュスタート 電子サイドブレーキ

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 弊社デモカー ブラックレザー ハーマンカードンスピーカー 全周囲カメラ シートヒーター カーブドディスプレイ ヘッドアップディスプレイ 電動メモリーシート 電動リアゲート LEDライト

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    347万円

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    本体価格
    59.7万円

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    本体価格
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    247.5万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    82.8万円

関東
3323
137万円
関西
2205
134.4万円
東海
1917
138.9万円
北海道
779
151.6万円
九州
2746
134.4万円
東北
1513
145.3万円
北陸・甲信越
1152
131.5万円
中国
1148
133.5万円
四国
643
136.5万円
地域別台数
関東
390
229.3万円
関西
203
249万円
東海
157
261.7万円
北海道
16
245万円
九州
98
264万円
東北
20
207.6万円
北陸・甲信越
36
233.8万円
中国
37
222.4万円
四国
14
269.7万円

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スペーシアと1シリーズのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   BMW  1シリーズ
153万円219.3万円 新車時価格 478万円728万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
657~658 排気量(cc) 1498~1998
49~64 最高出力(馬力) 149~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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