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スペーシアとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   キャデラック  フリートウッド
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
15838 中古車掲載台数 17
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 試乗車UP/クルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/運転席・助手席シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    169万円

  • スズキ スペーシア 660 X ワンセグナビ Bluetooth 両側スライド片側電動 ETC CD再生 プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド 4WD レーダーブレーキサポート・パワースライドドア

    本体価格
    88万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビューモニター バックカメラ 両側パワースライド 衝突軽減ブレーキ スマートキー Sエネチャージ アイドリングストップ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    92.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    127.9万円

  • スズキ スペーシア 660 G 4WD 禁煙 車検整備付 4WD ホワイトルーフツートン ナビ フルセグ Bカメラ スペアキー シートヒーター オートエアコン Pスタート マット バイザー Aストップ ACソケット ヘッドライトレベライザー Pガラス

    本体価格
    63万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突被害軽減B  電動パーキングブレーキ  ACC  ステアリングヒーター LEDヘッドランプ ハイビームアシスト 後席両側電動スライドドア パーキングセンサー フロアマット サーキュレーター AW

    本体価格
    169.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ ワンオーナー 純正ディーラーオプションナビ ETC2.0 両側電動スライドドア パノラミックビューモニター ドライブレコーダー Bluetooth フルセグTV シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    99万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 両側電動 エンスタ 衝突軽減

    本体価格
    108万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G バックカメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    126.5万円

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    300万円

関東
3470
135.9万円
関西
2252
134.1万円
東海
1995
137.8万円
北海道
765
151.6万円
九州
2850
132.7万円
東北
1546
144.5万円
北陸・甲信越
1147
130万円
中国
1168
134.4万円
四国
645
133.9万円
地域別台数
関東
3
297万円
関西
4
343.7万円
東海
5
845.7万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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スペーシアとフリートウッドのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   キャデラック  フリートウッド
153万円219.3万円 新車時価格 675万円817万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
657~658 排気量(cc) 4892~5727
49~64 最高出力(馬力) 175~250
FF、4WD 駆動方式 FF、FR
3名、4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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