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スペーシアとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとエスカレードの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   キャデラック  エスカレード
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 37.4万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
15610 中古車掲載台数 220
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 社外7インチSDナビ/CD&DVD再生/USB/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/Bカメラ/ドラレコ/ビルトインETC/スマートキー&Pスタート/HIDヘッドライト/フォグ/ウインカ-ミラー

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スマートキー LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー パワーステアリング オートライト オートエアコン アイドリングストップ ABS エアバッグ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド デュアルカメラブレーキサポート 左パワースライドドア

    本体価格
    57.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位モニター付メモリーナビゲーション スズキコネクト対応通信機装着車 ブレーキサポートII フルセグTV Bluetooth 前席シートヒーター オットマン ヘッドアップディスプレイ 届出済未使用車

    本体価格
    233.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 14インチアルミホイール ナビ 両側電動スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    119.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X SDナビ Bluetooth接続 ドライブレコーダー

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド ナビ・TV・ETC・両側電動スライドドア

    本体価格
    34万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ ナビ 全方位カメラ スズキコネクト ACC 衝突被害軽減ブレーキ ステアリングヒーター 電動パーキングブレーキ 後席両側電動スライドドア LEDヘッドランプ ハイビームアシスト パドルシフト AW

    本体価格
    194.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位モニター付き純正9インチナビゲーション フルセグTV Bluetooth USB電源 6スピーカー 両側パワースライドドア LEDヘットライト LEDフォグランプ LEDランプ付ドアミラー

    本体価格
    204.1万円

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    49万円

  • キャデラック エスカレード ESV LEXANI LUST26AW ヘッドレスモニター×4/ミラーモニター

    本体価格
    178.8万円

関東
3375
136.5万円
関西
2247
134.9万円
東海
1939
138.9万円
北海道
772
151.9万円
九州
2833
133.2万円
東北
1512
145.3万円
北陸・甲信越
1128
130.5万円
中国
1161
134.7万円
四国
643
134.6万円
地域別台数
関東
81
711.5万円
関西
37
842.9万円
東海
50
448.4万円
北海道
12
515.2万円
九州
11
592.3万円
東北
6
618万円
北陸・甲信越
5
409.9万円
中国
12
926.5万円
四国
6
253.7万円

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スペーシアとエスカレードのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   キャデラック  エスカレード
153万円219.3万円 新車時価格 1490万円1995万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
657~658 排気量(cc) 6156
49~64 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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