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スペーシアとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 29.8万円82.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
14951 中古車掲載台数 5
  • スズキ スペーシア 660 X レーダーブレーキサポート装着車 車検整備付

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X /千葉県/ガリバーWOW!TOWN幕張

    本体価格
    89.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X スマートキー 8インチナビ フルセグ CD DVD LEDライト シートヒーター 両側パワースライド セーフティサポート オットマン

    本体価格
    169万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    181.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/禁煙車/両側スライドドア/LEDヘッドライト/オートライト/オートハイビーム/オートエアコン/衝突被害軽減ブレーキ/パーキングセンサー/踏み間違い防止機能/ABS/プッシュスタート/アイドリングストップ

    本体価格
    124.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 電動スライドドア 純正14インチAW

    本体価格
    162.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート ステアリングスイッチ LEDヘッドライト 横滑り防止装置 コーナーセンサー 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    139.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート パーキングセンサー ステリモ 禁煙車 オートライト スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止装置 スライドドア

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 両側パワスラ 電動パーキングブレーキ クルコン

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード 

    本体価格
    29.8万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 22年式・車検8年5月・キャデラック・CTSスポーツワゴン・ラグジュアリー・TV.DVD.CD.Bカメラ・革シート・社外アルミ・ETC・キーレス・純正アルミ車内

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    59.8万円

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  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 

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    66万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード ディーラー車/黒革シート/純正ナビ/ETC/純正アルミ

    本体価格
    82.8万円

関東
3295
137.7万円
関西
2108
135.4万円
東海
1883
139.3万円
北海道
743
153.2万円
九州
2679
135.6万円
東北
1450
147.7万円
北陸・甲信越
1109
132.8万円
中国
1043
135万円
四国
641
135万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
0
---
東海
2
73.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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スペーシアとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   キャデラック  CTSスポーツワゴン
153万円219.3万円 新車時価格 515万円666.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
657~658 排気量(cc) 2997~3564
49~64 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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