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スペーシアとブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとブレイザーの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   シボレー  ブレイザー
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 178万円598万円
ブレイザーの相場表を見る
15819 中古車掲載台数 4
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート パーキングセンサー ステリモ 禁煙車 オートライト スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止装置 スライドドア

    本体価格
    131.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 8インチメモリーナビ 両側パワスラ ハーフ合皮シート シートヒーター BTオーディオ DVD CD フルセグTV スマートキー 追従クルコン 車線逸脱防止システム オートLED

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 衝突被害軽減ブレーキ 低速時ブレーキサポート 全方位モニター付ナビゲーション 両側電動スライドドア

    本体価格
    198万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD ターボ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア パドルシフト LEDライト ルーフレール 冬タイヤ積込有 シートヒーター バックソナー スマートキー

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー 両側スライド ナビ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC Iストップ スマキー 禁煙車 フルフラット ABS オートハイビーム オートライト

    本体価格
    105.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    140.9万円

  • スズキ スペーシア ギアHYBRID XZターボ ナビpkg 

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 両側スライドドア LEDライト スマートキー オートライト オートエアコン 電動格納ミラー 軽自動車

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS レーダーブレーキサポート装着車 ナビ フルセグ Bluetooth付 ETC 片側電動スライドドア 走行距離無制限保証付

    本体価格
    29.8万円

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    178万円

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    本体価格
    598万円

  • シボレー ブレイザー 3.6 RS 新並 1オナ パノラマルーフ アップルカープレイ BOSEプレミアム8スピーカー シートヒーター&クーラー アダプティブクルーズコントロール リクライニング&スライドリアシート 360°カメラ 自社輸入販売車両

    本体価格
    応談

関東
3468
136.3万円
関西
2263
134.2万円
東海
1984
137.8万円
北海道
770
151.9万円
九州
2851
132.8万円
東北
1539
144.6万円
北陸・甲信越
1135
129.9万円
中国
1166
134.4万円
四国
643
133.8万円
地域別台数
関東
3
388万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
209万円
四国
0
---

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スペーシアとブレイザーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   シボレー  ブレイザー
153万円219.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 2500~3600
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

オン・オフを問わないアメリカンSUVの代表格

ブレイザーはシボレーが誇るフルサイズ4WDであったが、S10トラックをベースにワゴンボディを被せたS10ブレイザーというコンパクトSUVが次第に人気を得るようになる。’95年には、それまで同様S10トラックをベースにするが、名前はブレイザーとだけ名乗るモデルが登場した。駆動方式にはプッシュボタン式トランスファーをもつ副変速パートタイム4WDを採用。完全に分離したフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン後リーフスプリングという足回りをもつが、ソフトでストロークのあるサスセッティングで街中でもオフロードでもまずまずの乗り心地である。本国では3ドアモデルも存在するが、日本へ正規で輸入されたのは5ドアモデルのみ。エンジンは一貫して4.3L V6OHVだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアの中古車は15819台、ブレイザーの中古車は4台掲載しています。
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