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スペーシアとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ダイハツ  シャレード
VS
215円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 68万円184万円
シャレードの相場表を見る
14738 中古車掲載台数 6
  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 4WD 修復歴無 ワンオーナー ブレーキサポート Bluetooth接続 CD ETC USB パワースライドドア シートヒーター ドアバイザー レーンキープアシスト オートエアコン アルミホイール フルフラット

    本体価格
    45.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    105万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 前後ドラレコ ETC シートヒーター 両側電動スライドドア Bluetooth フルセグTV DVD ヘッドアップディスプレイ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー LEDヘッドライト 純正アルミホイール ディーラー保証

    本体価格
    160万円

  • スズキ スペーシア 660 X アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター 片側電動スライドドア ドライブレコーダー ETC パーキングスタート スマートキー ステリモ

    本体価格
    37.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スマートキー LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー パワーステアリング ABS エアバッグ オートライト オートエアコン アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位モニター付ナビ  14インチアルミホイール  アダプティブクルーズコントロール  両側パワースライドドア  LEDヘッドランプ  両席ヒートシーター キーレス  禁煙車

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ サーキュレーター 両席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 

    本体価格
    207.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS セーフサポート・Dオーディオ付

    本体価格
    179.1万円

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  • ダイハツ シャレード 1.3 ポゼ 3ドア・5速マニュアル・走行5.7万キロ・YouTube紹介動画有

    本体価格
    70万円

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    138.5万円

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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    69万円

  • ダイハツ シャレード 1.5 CR 走行13000キロ 修復歴無し G203S フロアAT 電動格納ミラー

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    68万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ 

    本体価格
    184万円

関東
3138
131.6万円
関西
2086
137.8万円
東海
1923
133.5万円
北海道
716
143.7万円
九州
2394
131万円
東北
1583
140.7万円
北陸・甲信越
1172
130.4万円
中国
1070
129万円
四国
656
137.5万円
地域別台数
関東
2
69万円
関西
0
---
東海
3
130.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

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スペーシアとシャレードのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  シャレード
153万円219.3万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
657~658 排気量(cc) 1295~1589
49~64 最高出力(馬力) 91~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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