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スペーシアとパイザーを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとパイザーの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  パイザー
VS
215円321万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 54万円66万円
パイザーの相場表を見る
14382 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシア 660 T ターボ車 CVT 左電動スライドドア プッシュスタート キー2個 記録簿H28・30・R2・4・6 ナビ パール白 アイドリングストップ

    本体価格
    28万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド 

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使

    本体価格
    188.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 修復歴なし サイドエアバッグ CVT プッシュスタート オートエアコン オートライト アイドリングストップ 両側スライドドア 純正ホイールキャップ ハイブリッド ISOFIX 電動格納ミラー

    本体価格
    71.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド 純正ナビ/フルセグ バックカメラ レーダーブレーキサポート 両側パワースライドドア ドライブレコーダー HIDヘッドライト ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    81.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 8インチナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ 全方位カメラ 前後ドライブレコーダー 後席モニター デュアルセンサーブレーキサポート Wパワースライド クルーズコントロール ハーフレザー

    本体価格
    100.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 ナビ/バックカメラ/左側電動スライドドア/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/ドライブレコーダー/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 

    本体価格
    53万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 両側電動スライドドア パールホワイト 運転席助手席シーヒ-ター 電子パーキング プッシュスタート アダプティブクルコンロール ヘッドアップディスプレイ ハンドルヒーター

    本体価格
    196.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート パーキングセンサー ステリモ 禁煙車 オートライト スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止装置 スライドドア

    本体価格
    144.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ パイザー エアロダウンカスタム ワンオーナー キーレス エアコン フルフラット 電動格納ミラー MOMO製ウッドハンドル ドアバイザー カセットデッキ 取扱説明書 保証書 運転席&助手席エアバッグ 純正アルミホイール

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ パイザー 1.6 CLリミテッド 4WD 

    本体価格
    66万円

関東
3002
133.5万円
関西
2000
138.6万円
東海
1911
135.4万円
北海道
733
143.1万円
九州
2440
131.7万円
東北
1485
140.1万円
北陸・甲信越
1132
133.8万円
中国
1034
129.4万円
四国
645
137.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
54万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
66万円
四国
0
---

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スペーシアとパイザーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  パイザー
153万円219.3万円 新車時価格 119.9万円181.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1640×1595  他
657~658 排気量(cc) 1498~1589
49~64 最高出力(馬力) 100~115
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

見た目以上の広い室内空間を実現

シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席&助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアの中古車は14382台、パイザーの中古車は2台掲載しています。
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