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スペーシアとクーを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとクーの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  クー
VS
215円~345万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 28.8万円~33.3万円
クーの相場表を見る
14194台 中古車掲載台数 3台
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ナビ フルセグ 全方位モニター ドライブレコーダー et

    本体価格
    198万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 両側スライドドア LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート UVカットガラス 黒内装 オートエアコン

    本体価格
    139.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS スズキセーフティサポート/LEDヘッドライト/左側パワースライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/コーナーセンサー/シートヒーター/アイドリングストップ/オートエアコン/オートライト/純正アルミホイール/

    本体価格
    163.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS オーディオレス 片側電動スライドドア LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ 電動パーキングブレーキ ロールサンシェード

    本体価格
    159.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー オートエアコン ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 社外SDナビ フルセグ スマートキー プッシュスタート 社外アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    88万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 

    本体価格
    164万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突軽減B Panasonic社外ナビ TV 全方位カメラ 両側自動ドア ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト フォグライト スマートキー アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正アルミホイール 障害物センサー

    本体価格
    139.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車/メーカー9インチナビ/両側パワースライド/全方位モニター/前席シート・ステアヒーター/Bluetooth接続/追従クルコン/純正AW/誤発進抑制/車線逸脱警報/車間距離警報/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    198万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 4WD 両側電動ドア 8インチナビ 全周囲カメラ セーフティサポート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    91.7万円

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    本体価格
    28.8万円

関東
2956台
133万円
関西
1979台
138.8万円
東海
1895台
135.3万円
北海道
677台
141.7万円
九州
2431台
131.2万円
東北
1460台
141.2万円
北陸・甲信越
1100台
134.9万円
中国
1052台
130.1万円
四国
644台
135.7万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
28.8万円
東北
1台
33.3万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
31.3万円
四国
0台
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スペーシアとクーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  クー
153万円~219.3万円 新車時価格 136.5万円~189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
657~658 排気量(cc) 1297~1495
49~64 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアの中古車は14194台、クーの中古車は3台掲載しています。
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