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スペーシアとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
215円1162.7万円
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中古車相場 22.7万円220万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
14028 中古車掲載台数 307
  • スズキ スペーシア 660 T デュアルカメラブレーキサポート装着車 保証付き 即 納 ターボ デュアルカメラブレーキシステム ナビ バックカメラ 電動スライドドア シートカーバー ETC シートヒーター

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 禁煙車 パイオニアナビ BT フルセグ USB ETC 両側電スラ プッシュスタート マット バイザー 純正AW LEDヘッド フォグ

    本体価格
    163万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 全方位カメラ ナビTV Bluetooth ETC 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    123.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    195.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位カメラ 社外ナビ 両側パワスラ 純アルミ

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ワンオーナー禁煙 9インチ地デジナビ保証12ヶ月

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ETC バックカメラ 両側スライドドア

    本体価格
    96.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS スマートキー LEDヘッドライト 運転席シートヒーター 電動格納ドアミラー パワーステアリング オートライト オートエアコン アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正9型メモリナビ 全方位 両側電動 セーフティサポート ACC シートH ステアリングヒーター カラーHUD EPB ブレーキオートホールド マルチユースフラップ LED AHB 純正15インチAW

    本体価格
    223.2万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド スズキ認定中古車 7インチナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) 前方ブレーキサポート アクセル踏み間違い防止装置 アイドリングストップ キーレスプッシュスタート ドアバイザー

    本体価格
    74.8万円

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    59万円

関東
2871
132.1万円
関西
1902
136.2万円
東海
1843
134.4万円
北海道
721
145万円
九州
2381
132.4万円
東北
1526
140.3万円
北陸・甲信越
1132
132.6万円
中国
1027
128.3万円
四国
625
137.5万円
地域別台数
関東
84
92万円
関西
37
101.4万円
東海
34
106.9万円
北海道
10
75.2万円
九州
65
88.2万円
東北
26
108.5万円
北陸・甲信越
19
113万円
中国
21
118.7万円
四国
11
105.5万円

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スペーシアとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
153万円219.3万円 新車時価格 132万円188.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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