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スペーシアとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
132円329.3万円
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中古車相場 22万円220万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
14779 中古車掲載台数 314
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ フルフラットシート スマートキー アクセル踏み間違い防止装置 ベンチシート レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    146万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 社外ナビ バックカメラ デュアルカメラブレーキサポート 両側パワースライドドア 運転席シートヒーター リアパーキングセンサー ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシア 660 G スマートキー

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/禁煙車/オーディオレス/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/両側スライドドア/パーキングセンサー/オートライト/オートハイビーム/プッシュスタート/オートエアコン/デジタルスピードメーター

    本体価格
    144.5万円

  • スズキ スペーシア 660 X 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    70.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 1年保証 衝突被害軽減システム ドラレコ ETC 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    136.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 

    本体価格
    235万円

  • スズキ スペーシア 660 T オートACキーフリー左Aドア ター

    本体価格
    51.1万円

  • スズキ スペーシア 660 X 4WD PS PW ABS キーレス 片側電動スライドドア

    本体価格
    28万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ 両側パワスラ 前席シートヒーター LEDオートライト リアサーキュレーター 前後ドラレコ 純正14インチAW プッシュスタート キーレス スズキセーフティサポート

    本体価格
    133.5万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 修復歴無し ETC パワーウィンドウ フルフラットシート

    本体価格
    59.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G オプションカラー・スマートアシスト・両側スライドドア・コーナーセンサー・プッシュスタート・オーバーヘッドシェルフ・オートハイビーム・電動格納ドアミラー・スマートキー・ETC・ポータブルナビ・ワンセグ

    本体価格
    141.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 両スライド4AT電動窓CDデッキキーレスWSRS

    本体価格
    67.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L ・パワーウィンド・CD・禁煙車・ETC

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    142.8万円

関東
3032
131.3万円
関西
2208
137.3万円
東海
1979
134.4万円
北海道
657
150.1万円
九州
2541
132.9万円
東北
1497
145万円
北陸・甲信越
1100
128.7万円
中国
1083
131万円
四国
682
135.2万円
地域別台数
関東
75
99.2万円
関西
24
109.6万円
東海
39
104.1万円
北海道
11
82.3万円
九州
75
91.5万円
東北
28
103万円
北陸・甲信越
23
104.6万円
中国
25
110.9万円
四国
14
108.7万円

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スペーシアとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
153万円219.3万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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