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スペーシアとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ダイハツ  ウェイク
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 20万円191万円
ウェイクの相場表を見る
15365 中古車掲載台数 1706
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 新品タイヤ/社外 SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ

    本体価格
    117.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 全方位メモリーナビ付

    本体価格
    184.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 4WD 社外 SDナビ/電動スライドドア/シートヒーター/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突軽減B 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    100.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正8インチナビ フルセグ 全方位カメラ ビルトインETC 両側パワースライドドア デュアルカメラブレーキサポート レーンキープアシスト ヘッドアップディスプレイ ドライブレコーダー パドルシフト

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート装着車 キーレスプッシュスタート オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー 14インチフルホイールキャップ CVT 盗難防止システム

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ Sエネチャージ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    74.3万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド 純正メモリーナビ バックカメラ シートヒ

    本体価格
    86.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G メモリーナビ・ETC・LEDヘッドライト・横滑り防止装置

    本体価格
    115万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 検2年 自社 ローン 対応 ワンセグナビ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア DVD再生 エンジンプッシュスタート 社外アルミホイール オートエアコン ベンチシート オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    26.8万円

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    58万円

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    本体価格
    82.5万円

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    本体価格
    122.1万円

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    64.6万円

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    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ナビ フルセグ Bluetooth ETC 新品タイヤ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 純正8型ナビ 両側電動スライドドア 禁煙

    本体価格
    117.3万円

関東
3307
136.5万円
関西
2210
135万円
東海
1906
138.4万円
北海道
760
151.7万円
九州
2781
132.9万円
東北
1511
145.2万円
北陸・甲信越
1108
130.2万円
中国
1146
134.5万円
四国
636
134.5万円
地域別台数
関東
389
90.3万円
関西
274
93.1万円
東海
208
92.7万円
北海道
87
99.4万円
九州
318
91.5万円
東北
120
97.6万円
北陸・甲信越
115
91.5万円
中国
126
99.4万円
四国
69
93.9万円

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スペーシアとウェイクのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  ウェイク
153万円219.3万円 新車時価格 135万円189.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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