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スペーシアとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとグランデプントの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   フィアット  グランデプント
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 19万円71.8万円
グランデプントの相場表を見る
15835 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 1年保証付き デュアルカメラ

    本体価格
    159万円

  • スズキ スペーシア カスタム HYBRID XSターボ 4W ターボ

    本体価格
    220万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS デュアルブレーキ/両側電動/LED/ハーフレザー/ナビ/地デジ/禁煙車/買取車

    本体価格
    114.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ メーカー全方位モニタ付きメモリーナビゲーションシステム 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール TV Bluetooth接続 ETC LED シートヒーター ステアリングSW

    本体価格
    206万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位モニタ付きナビ 9インチナビ デュアルセンサーブレーキサポート・スライドドアクローザー・アダクティブクルーズコントロール・スズキセーフティサポート・届出済未使用車・新車保証付き

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア/全方位カメラ付9インチメモリーナビ/フルセグTV

    本体価格
    183万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 両側スライド・片側電動 電子パーキング クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減B  LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    150.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z デュアルカメラブレーキサポート装着車 禁煙車 ワンオーナー ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側パワスラSDナビフルセグBluetooth

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシア カスタム Zターボ メモリーナビETCバックモニター

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー ボンネット&ルーフ再塗装/6MT/タイベル&ウォーターポンプ交換済/オルタネーター交換済/プラグ&IGコイル交換済/ETC/黒革シート/社外ウーファー/社外デッキ/ルームミラー型ドラレコ(前後カメラ&カープレイ対応)

    本体価格
    71.8万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

  • フィアット グランデプント デュアロジック 

    本体価格
    19万円

関東
3443
136.3万円
関西
2296
134.8万円
東海
1979
138.1万円
北海道
774
152万円
九州
2839
133.3万円
東北
1525
144.8万円
北陸・甲信越
1145
130.5万円
中国
1180
135.3万円
四国
654
135万円
地域別台数
関東
1
71.8万円
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スペーシアの中古車を探す

グランデプントの中古車を探す

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スペーシアとグランデプントのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フィアット  グランデプント
153万円219.3万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
657~658 排気量(cc) 1368
49~64 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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