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スペーシアとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとフォーカスの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   フォード  フォーカス
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 87万円148万円
フォーカスの相場表を見る
15071 中古車掲載台数 4
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 9インチ全方位ナビ装着車

    本体価格
    213.1万円

  • スズキ スペーシア 660カスタムハイブリッドXS・ナビ&Bluetoo 

    本体価格
    205万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD ワンオーナーセーフティサポート両側PスラD

    本体価格
    185.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済み未使用車 両側パワースライドドア ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    応談

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位モニター付9インチメモリーナビ スズキコネクト対応

    本体価格
    195万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ダムド製NOCTノクトフェイスチェンジキット コンプリート全方位カメラ付き9インチメモリーナビ スズキコネクト搭載 両側電動パワースライドドア LEDヘッドランプ 電動パーキングブレーキ オートホールド

    本体価格
    266.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    183万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G コーナーセンサー オートAC 届出済未使用車

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 両側電動スライドドア・ステアリングスイッチ・クルーズコントロール・後退時ブレーキサポート・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アクセル踏み間違い防止装置・オートマチックハイビーム

    本体価格
    182.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 兵庫県限定/試乗車UP/左右パワースライドドア/兵庫県限定/メーカーオプション全方位カメラ

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    148万円

  • フォード フォーカス スポーツ フォーカス ディーラー車 走行距離22000キロ ドラレコ ETC スマートキー×2 プッシュスタート 純正ドアバイザー HID SONY製オーディオ ハーフレザー 純正アルミホイール

    本体価格
    94万円

  • フォード フォーカス スポーツ ハーフレザー キーフリー プッシュスタート エンジンマウント3個交換 リアゲートETC HID 6速 PowerShiftオートマチック・トランスミッション 9スピーカー スポーツ

    本体価格
    87万円

  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    449万円

関東
3310
137.4万円
関西
2163
136万円
東海
1931
139.1万円
北海道
736
157.6万円
九州
2636
134.5万円
東北
1469
147.7万円
北陸・甲信越
1160
132.3万円
中国
1052
135.6万円
四国
614
136.2万円
地域別台数
関東
1
449万円
関西
0
---
東海
2
90.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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スペーシアとフォーカスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フォード  フォーカス
153万円219.3万円 新車時価格 286万円349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
657~658 排気量(cc) 1497~1998
49~64 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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