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スペーシアとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フォード  フォーカス
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 148万円
フォーカスの相場表を見る
15377 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS HIDヘッドライト オートライト オートエアコン 両側スライドドア手動式 アルミホイール14インチ スマートキー プッシュスタート 集中ドアロック 盗難警報装置 ベンチシート プライバシーガラス

    本体価格
    43万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 新品タイヤ/純正 9インチ ナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    224.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 4WD 鑑定書付き 衝突軽減装置 ワンセグナビ Bluetooth ETC装備車 前ドラレコ付き シートヒーター 車検令和9年3月 走行距離128578Km 1年距離無制限保証 プッシュスタート スマキー

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ スズキセーフティーサポート レーダークルーズコントロール パドルシフト ヘッドアップディスプレイ 全方位モニター

    本体価格
    171.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 片側電動スライドドア/ETC/スマートキー/キーレス/ベンチシート/オートエアコン/盗難防止装置

    本体価格
    61.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G Bluetooth音楽再生 バックカメラ ドライブレコーダー 禁煙車 フルセグナビ ETC オートライト オートエアコン スペアキー コーナーセンサー 衝突被害軽減装置 電動格納ミラー

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア マイ スタイル 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    182.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 後席両側電動スライドドア スズキコネクト 全方位モニター付9インチナビ アダプティブクルーズコントロール シートリフター シートヒーター 後席ロールサンシェード サーキュレーター

    本体価格
    175.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 純正ナビ・フルセグTV/バックカメラ・左側パワースライドドア・LEDヘッドライト・フォグライト・プッシュスタート・レーンキープ装置・アイドリングストップ・

    本体価格
    85万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突軽減/9型ナビ/TV/全方位/両側電動/LED/クリアランスソナー/レーンアシスト/オートライト/スマートキー/アイドリングストップ/電動格納ミラー

    本体価格
    164.9万円

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    148万円

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    本体価格
    688万円

関東
3317
137.2万円
関西
2188
134.4万円
東海
1897
139.1万円
北海道
773
151.1万円
九州
2777
134.2万円
東北
1506
146.1万円
北陸・甲信越
1116
131.1万円
中国
1153
133.5万円
四国
650
135.8万円
地域別台数
関東
2
568.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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スペーシアとフォーカスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フォード  フォーカス
153万円219.3万円 新車時価格 286万円349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
657~658 排気量(cc) 1497~1998
49~64 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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