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スペーシアとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  モビリオスパイク
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 18.8万円102.3万円
モビリオスパイクの相場表を見る
16073 中古車掲載台数 26
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD セーフティサポート シートヒーター コネクテッドローン

    本体価格
    158.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XSターボ 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ シートヒーター Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    44.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    91万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位ナビ ターボ 両側電動スライドドア

    本体価格
    216万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X レーザーブレーキサポート 社外フルセグナビTV バックカメラ 両側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ スペーシア カスタム HYBRID XS 

    本体価格
    200万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 15インチアルミ オートライト 両側電動スライドドア プッシュスタート シートヒーター ステアリングヒーター オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    189万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 

    本体価格
    200万円

  • スズキ スペーシア 660 E ウィズ 車いす移動車 リアシート付 

    本体価格
    46万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS スズキコネクト対応スマホ連携9インチナビ

    本体価格
    213.8万円

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    28.8万円

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    26万円

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    28万円

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    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 全塗装 オールドスタイル オールドカラー

    本体価格
    68万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ オリジナルカスタム 自社全塗装済 色セレナイトグレーマグノ マット塗装 リフトアップ 新品マッドテレーンタイヤ 新品キャリア&ルーフラック プレイニングボード

    本体価格
    102.3万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 純正オプションルーフコンソール CD USB 外部オーディオ接続 タイミングチェーン ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    32.7万円

関東
3469
135.8万円
関西
2304
133.4万円
東海
2053
138.8万円
北海道
757
152.7万円
九州
2882
133.8万円
東北
1601
145.1万円
北陸・甲信越
1155
130万円
中国
1198
133.9万円
四国
654
134.8万円
地域別台数
関東
13
41.9万円
関西
5
30.3万円
東海
4
27.7万円
北海道
0
---
九州
1
28万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
18.8万円
四国
1
68万円

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スペーシアとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  モビリオスパイク
153万円219.3万円 新車時価格 148.6万円209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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