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スペーシアとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとクロスロードの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  クロスロード
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 25万円259万円
クロスロードの相場表を見る
14995 中古車掲載台数 155
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 

    本体価格
    178.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ウィズ 車いす移動車 車いす移動車/リヤシート付車/スロープ&電動ウインチ付き/ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/LEDライト/スリムサーキュレーター/電動スライドドア/運転席シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシア 660 G アイドリングストップ 両側スライドドア 電格ミラー オートエアコン プッシュボタンスタート

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X 社外ナビ フルセグ Bluetooth オートスライドドア デュアルカメラブレーキサポート HIDヘッドライト オートライト プッシュスタート シートヒーター シートリフター ロールサンシェード

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    204.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ デモカー使用車 全方位ナビ ACC

    本体価格
    199万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 左オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    77.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ スズキセーフティサポート パーキングセンサー 禁煙車 両側電動スライドドア シートヒーター MTモード付 アダプティブクルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    200.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 14インチアルミ パドルシフト オートエアコン ナビ ETC プッシュスタート 電動格納ドアミラー アイドリングストップ 両側電動スライドドア シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止機能

    本体価格
    99万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド 

    本体価格
    43.6万円

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    119万円

関東
3317
137.6万円
関西
2106
135.7万円
東海
1879
139.3万円
北海道
747
153万円
九州
2682
135.6万円
東北
1461
147.4万円
北陸・甲信越
1113
133万円
中国
1050
134.9万円
四国
640
134.5万円
地域別台数
関東
47
131.3万円
関西
25
94.4万円
東海
22
101.4万円
北海道
16
96.9万円
九州
21
107.6万円
東北
10
93.4万円
北陸・甲信越
7
90.4万円
中国
4
77.8万円
四国
3
93.1万円

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スペーシアとクロスロードのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  クロスロード
153万円219.3万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
657~658 排気量(cc) 1799~1997
49~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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