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スペーシアとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  フリードスパイク
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 8.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
15494 中古車掲載台数 232
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    132.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 4WD 鑑定書付き 衝突軽減装置 ワンセグナビ Bluetooth ETC装備車 前ドラレコ付き シートヒーター 車検令和9年3月 走行距離128578Km 1年距離無制限保証 プッシュスタート スマキー

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ナビ

    本体価格
    164万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 電動スライドドア オートライト オートエアコン シートヒーター ACC ステアリングスイッチ LEDライト フォグライト 純正14インチAW

    本体価格
    176万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/アイドリングストップ/禁煙車/衝突安全ボディ/エンジンスタートボタン/キーレススタート/オートエアコン/オートライト

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ スペーシア 660 G ETC レーダー

    本体価格
    60万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使

    本体価格
    182.8万円

  • スズキ スペーシア カスタム HYBRID XSターボ 3型 

    本体価格
    157万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側電動スライドドア ハイブリッド オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 社外ディスプレイオーディオ 両側電動スライド ハーフレザーシート クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ シートバックテーブル 後席サーキュレーター ステアリングスイッチ 革巻きハンドル

    本体価格
    171.5万円

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    35万円

関東
3329
137.2万円
関西
2218
134.9万円
東海
1921
138.4万円
北海道
789
151.1万円
九州
2808
133.6万円
東北
1501
146.3万円
北陸・甲信越
1126
131.3万円
中国
1153
133.7万円
四国
649
136.2万円
地域別台数
関東
94
48.6万円
関西
24
53万円
東海
17
55.3万円
北海道
19
44.9万円
九州
22
50.9万円
東北
26
49.3万円
北陸・甲信越
19
56.2万円
中国
6
53.8万円
四国
5
49.7万円

スペーシアの中古車を探す

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スペーシアとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  フリードスパイク
153万円219.3万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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