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スペーシアとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとN-BOXスラッシュの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 24万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
15494 中古車掲載台数 469
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 買取直販/パナソニック9型ナビ/全方位M

    本体価格
    158万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD レンタカーアップ デュアルカメラブレーキサポート 両側スライドドア スマートキー マイルドハイブリッド プッシュスタート オートエアコン シートヒーター 電動格納ミラー フルタイム4WD

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ スペーシア 660 G スマートフォン連携ナビゲーション装着車 

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位カメラ フルセグテレビ Bluetooth 両側パワースライドドア プッシュスタート スマートキー二個 ハンドルヒーター デュアルブレーキサポート ステアリングスイッチ シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 車検2年/修復歴無/禁煙/ナビ/Bluetoothオーディオ/フルセグ/ETC/両側パワースライドドア/シートヒーター/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/セーフティーサポート/スマートキー×2

    本体価格
    78.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS デュアルセンサーブレーキII|後席両側ワンアクションパワースライド|LEDヘッドランプ|電動パーキングブレーキ|マルチユースフラップ|シートヒーター|アダプティブクルーズコントロール|

    本体価格
    199.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 純正アルミ+夏タイヤ・社外アルミ+スタッドレスタイヤ付き・両側電動スライドドア・ナビ・TV・バックカメラ・ドラレコ・Bluetooth・ハーフレザー・シートヒーター・LED・スマートキー・ワンオーナー

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ナビ TV CD Bluetooth アイドリングストップ キーレス スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 CVT エアコンクーラー

    本体価格
    50.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 純正9インチ全方位モニター付メモリーナビ ブルートゥース USB スマホ対応・アップルカープレイ・アンドロイドオート対応ディスプレイオーディオ ステリモスイッチ 届出済未使用車

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ あんしんパッケージ/衝突軽減ブレーキ/クル

    本体価格
    82.8万円

関東
3329
137.2万円
関西
2218
134.9万円
東海
1921
138.4万円
北海道
789
151.1万円
九州
2808
133.6万円
東北
1501
146.3万円
北陸・甲信越
1126
131.3万円
中国
1153
133.7万円
四国
649
136.2万円
地域別台数
関東
109
82.4万円
関西
28
76.4万円
東海
84
80.1万円
北海道
26
78.9万円
九州
81
84.4万円
東北
42
79.8万円
北陸・甲信越
48
84.2万円
中国
36
78.5万円
四国
15
74.3万円

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スペーシアとN-BOXスラッシュのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  N-BOXスラッシュ
153万円219.3万円 新車時価格 132万円195.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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