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スペーシアとN-VANを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  N-VAN
VS
8000円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 37万円409万円
N-VANの相場表を見る
12574 中古車掲載台数 2373
  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    37.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ アイドリングストップ ナビTV ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 7インチフルセグナビ 届出済未使用車

    本体価格
    205万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正9インチ全方位ナビ・フルセグTV

    本体価格
    205万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD MOP9インチナビ 全方位C LEDライト

    本体価格
    218万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 社外Mナビ フルセグ Bカメラ 両側スラ

    本体価格
    96.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    141万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 LEDヘッドライト装着車

    本体価格
    139.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 全方位ナビ DCBS

    本体価格
    218万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS /1年保証付/パワースライドドア/純正アルミ

    本体価格
    28.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-VAN 660 G R7/1/11-1/13初売り限定車

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ワンオーナー 点検記録簿 純正オーディオ

    本体価格
    81.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 

    本体価格
    137.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 禁煙

    本体価格
    152.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    128.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 衝突軽減B 両側スライド

    本体価格
    122万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 社外ナビ・ETC・ドラレコ・LEDライト

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 

    本体価格
    132万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング バックカメラ ETC 追従型オートクルーズ

    本体価格
    128.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ディスプレイオーディオ TV ETC 禁煙車

    本体価格
    85万円

関東
2595
129.3万円
関西
1867
135.9万円
東海
1596
131.5万円
北海道
713
143.2万円
九州
2174
132.1万円
東北
1292
137.9万円
北陸・甲信越
835
128.5万円
中国
977
129.6万円
四国
525
126.1万円
地域別台数
関東
591
138.4万円
関西
368
135.7万円
東海
452
143.7万円
北海道
66
143.2万円
九州
377
143.4万円
東北
184
144.2万円
北陸・甲信越
156
140.9万円
中国
102
138万円
四国
77
137.4万円

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スペーシアとN-VANのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  N-VAN
153万円219.3万円 新車時価格 119.8万円201.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1945  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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