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スペーシアとXJを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ジャガー  XJ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 40万円730万円
XJの相場表を見る
14947 中古車掲載台数 128
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動ドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ シートヒーター 禁煙車 コーナーセンサー ステアリングヒーター オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    202.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 社外ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー レーンキープアシスト 横滑り防止装置 プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    131.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 届出済未使用車/寒冷地仕様/全方位カメラ付9型メモリナビ/衝突軽減サポート/前後誤発進抑制機能/追従クルーズ/両側電動スライドドア/シートヒーター&ステアヒーター/フルセグTV/ブルートゥース

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ナビ・コーナーセンサー・シートヒーター・リアサーキュレーター・キーレス・両側電動スライドドア・ロールサンシェード

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 車検整備付 後席両側電動スライドドア LEDヘッドランプ ハイビームアシスト サーキュレーター フロアマット ドアバイザー シートヒーター スマートキー

    本体価格
    113万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 純正SDナビ 純正エンジンスターター 全方位カメラ クルーズコントロール フルセグTV 両側パワースライドドア シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X 1年保証 ナビ・フルセグテレビ・Bluetooth ETC スマートキー2個 左側パワースライドドア エネチャージ

    本体価格
    39万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G 衝突軽減ブレーキ 純正 スズキ認定中古車

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ スペーシア 660 G 修復無 アイドリングストップ・両側スライドドア・ナビ・TV・CD/DVD・スマートキー・プッシュスタート・オートエアコン・ベンチシート・電動格納ミラー

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ アップル1年保証付き ユーザー直接買取車 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビTV パノラミックビュー 両側パワースライド クリアランスソナー レーダーブレーキ レーダークルーズ 360度ドラレコ ETC

    本体価格
    154.8万円

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    89万円

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    本体価格
    189.9万円

関東
3295
137.6万円
関西
2107
135.7万円
東海
1873
139.5万円
北海道
744
152.8万円
九州
2682
135.7万円
東北
1456
147.4万円
北陸・甲信越
1106
132.9万円
中国
1044
135.1万円
四国
640
134.8万円
地域別台数
関東
57
177万円
関西
14
211.5万円
東海
20
227.3万円
北海道
3
136.5万円
九州
21
251.2万円
東北
2
148.5万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
140.5万円
四国
4
227.5万円

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スペーシアとXJのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ジャガー  XJ
153万円219.3万円 新車時価格 900万円2107万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
657~658 排気量(cc) 1998~4999
49~64 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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