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スペーシアとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   マツダ  ファミリアセダン
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 47.3万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
15280 中古車掲載台数 6
  • スズキ スペーシア 660 T ナビフルセグTV Bluetooth シートヒータ 禁煙車 車検2年整備付き

    本体価格
    62.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 4WD 電動スライドドア プッシュスタート スマートキー 社外オーディオ AUX オートライト HIDライト フォグライト 電動格納ミラー 純正アルミホイール ABS 無修復歴車

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール シートヒーター プッシュスタート LEDヘッドライト アイドリングストップ 電動格納ドアミラー オートエアコン 純正AW 片側電動スライド

    本体価格
    161.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XSターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD ワンオーナー ナビバックモニター

    本体価格
    79万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD CVT アイドルS ナビTV BT 両側電動ドア

    本体価格
    217.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 片側電動スライドドア オートライト スライドドア プッシュスタート シートヒーター スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    145.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    117.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    135.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    210万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 衝突被害軽減ブレーキシステム・KENWOOD メモリーナビ/フルセグTV・バックカメラ・両側パワースライドドア・オートエアコン・オートライト・サーキュレーター・リヤサンシェード・シートバックテーブル

    本体価格
    131万円

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    本体価格
    228万円

関東
3285
137.1万円
関西
2202
134.9万円
東海
1901
138.9万円
北海道
762
151万円
九州
2749
134.3万円
東北
1505
145.7万円
北陸・甲信越
1104
130.7万円
中国
1135
133.7万円
四国
637
134.8万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
138万円
九州
1
185万円
東北
1
47.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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スペーシアとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マツダ  ファミリアセダン
153万円219.3万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
657~658 排気量(cc) 1323~1998
49~64 最高出力(馬力) 70~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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