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スペーシアとレビューを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   マツダ  レビュー
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 59.8万円75万円
レビューの相場表を見る
15248 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD レンタアップ 社外ナビ ETC

    本体価格
    185万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  AW

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位モニター 届出済未使用車

    本体価格
    240万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G 2型/サポカー 

    本体価格
    95万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G キーレス ABS 1オ-ナ- 記録簿 禁煙車

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 全方位モニター9インチナビ HUD デュアルセンサーブレーキSII シート&ステアヒーター 両側電動スライド パドルシフト オットマン サーキュレーター フルセグ BTオーディオ LEDライト

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    108.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 1オーナー・全方位カメラ・純正9インチメモリーナビ・Bluetooth・フルセグTV・DVD/CD再生・ETC・両側電動スライドドア・コーナーセンサー・スマートキー・LEDヘッドライト・衝突被害軽減ブレーキ・純正アルミ

    本体価格
    180万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 純正SD地デジ Bカメラ 左Pスラ 1年保証

    本体価格
    95.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 全方位モニター付きナビ

    本体価格
    182万円

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  • マツダ レビュー 1.5 ルナK エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ レビュー 1.3 ルナS 

    本体価格
    75万円

関東
3347
134.9万円
関西
2183
133.2万円
東海
1883
138.5万円
北海道
696
150.1万円
九州
2752
134.6万円
東北
1477
144.7万円
北陸・甲信越
1128
130.4万円
中国
1150
134.5万円
四国
632
135.9万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとレビューのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マツダ  レビュー
153万円219.3万円 新車時価格 88.8万円155.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1655×1470  他
657~658 排気量(cc) 1323~1498
49~64 最高出力(馬力) 76~88
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

電動キャンバストップ採用のカワイイセダン

全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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