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スペーシアとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   マツダ  フレアワゴン
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
14982 中古車掲載台数 1310
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    200.8万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド 全国1年保証・ワンオーナー・社外ナビ・地デジTV・パワースライドドア・スマートキー・運転席シートヒーター・ハンドルスイッチ・デュアルカメラブレーキサポート・電格ミラー・アイドリングストップ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ TVナビ Bluetooth オートライト パノラミックビュー デュアルブレーキ シートH LEDヘットライト レーンキープ ETC付き A-STOP 左右パワースライド ABS

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシア 660 G ナビ・ドラレコ・ETC・両側スライドドア・シートヒーター・オートエアコン・プッシュスタート・キーレスエントリー・TV・CD・DVD・Bluetooth・USB・アイドリングストップ・光軸調整ダイヤル

    本体価格
    53万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    113.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS レーダーブレーキサポート装着車 自社メンテナンス車両 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    111万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X キーレス 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    163万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 

    本体価格
    168万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 社外7型SDナビ 両側電動スライドドア 前席シートヒーター ETC 前方ドライブレコーダー LEDオートライト プッシュスタート スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム レーンアシスト

    本体価格
    120.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    145.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    77万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 社外7型ナビ フルセグ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア ヘッドアップディスプレイ ルーフサーキュレーター シートヒーター

    本体価格
    120万円

関東
3325
137.3万円
関西
2131
135.1万円
東海
1916
139.3万円
北海道
733
156.6万円
九州
2613
134.6万円
東北
1459
147.8万円
北陸・甲信越
1147
132.1万円
中国
1039
135.6万円
四国
619
136.1万円
地域別台数
関東
287
112.4万円
関西
170
106.9万円
東海
149
106.2万円
北海道
44
109.3万円
九州
233
108.8万円
東北
120
128.2万円
北陸・甲信越
114
122.1万円
中国
157
97.6万円
四国
36
92.4万円

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スペーシアとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マツダ  フレアワゴン
153万円219.3万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
657~658 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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