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スペーシアとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとパジェロの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  パジェロ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 45万円561.8万円
パジェロの相場表を見る
14994 中古車掲載台数 225
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ (衝突軽減/パイオニア製カロッツェリアSDナビ/バックカメラ/ETC/コムテック製ドラレコ)両側自動ドア/リヤサーキュレーター/ATハイビーム/オ-トライトLED&フォグ/Rレール/保証書&取扱説明書

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ スペーシア ギア HYBRID XZ MK53S F 

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    191万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS レーダーブレーキサポート装着車 ケンウッドナビ・TV・バックカメラ・レーダーブレーキサポート・両側パワースライドドア・スマートキー・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    76.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    93万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 両側パワースライド・アダプティブクルーズ

    本体価格
    196万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド 禁煙車・全方位カメラ・Bluethooth付ナビ・ETC・衝突被害軽減ブレーキ・片側電動スライドドア・シートヒーター・アイドリングストップ

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オットマン 電動格納ドアミラー

    本体価格
    182.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突安全装置/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純正 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    154.9万円

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    本体価格
    225万円

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    本体価格
    198.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシードII ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    133万円

関東
3318
137.6万円
関西
2105
135.7万円
東海
1879
139.3万円
北海道
747
152.9万円
九州
2682
135.6万円
東北
1460
147.4万円
北陸・甲信越
1114
132.9万円
中国
1050
134.9万円
四国
639
134.6万円
地域別台数
関東
76
192.4万円
関西
20
202万円
東海
30
146.3万円
北海道
29
201.9万円
九州
16
160.4万円
東北
9
154.9万円
北陸・甲信越
20
179.8万円
中国
14
242.5万円
四国
11
160.3万円

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スペーシアとパジェロのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  パジェロ
153万円219.3万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
657~658 排気量(cc) 2972~3827
49~64 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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