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スペーシアとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   三菱  ミニカトッポ
VS
215円~345万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 30.5万円~99.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
14383台 中古車掲載台数 7台
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済み未使用車 衝突軽減ブレーキ キーフリー 両側電動スライドドア シートヒーター オットマン 横滑り防止 電動格納ミラー

    本体価格
    153.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 社外ナビ フルセグTV Bluetooth ETC 両側パワースライドドア スズキセーフティサポート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップハーフレザー シートヒーター 社外AW 純正アルミ有り

    本体価格
    85万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 9インチナビ LED 全方位モニター 電動パーキング スリムサーキュレーター ロールサンシェード ハンドルヒーター シートヒーター(運転席・助手席) スズキコネクト ACC 両側電動スライドドア

    本体価格
    202万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ナビ フルセグTV 両側パワースライドドア ハーフレザーシート プッシュスタート 15インチアルミホイール

    本体価格
    103.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート キーレスプッシュスタート オートライト LEDヘッドランプ 14インチアルミホイール CVT 盗難防止システム

    本体価格
    191.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム シートヒーター ドラレコ スマートキー ルーフレール ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    129.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ※10/9-10/12チラシ限定車※届出済未使用車/禁煙車/両側スライドドア/LEDヘッドライト/オートライト/UVカットガラス/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/オートエアコン付

    本体価格
    124.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    137.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 地デジナビ 全方位カメラ 両側電動スライド ETC ドラレコ シートヒーター前席両側 スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ 社外14インチアルミ 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    122万円

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    58万円

関東
3000台
133.7万円
関西
1986台
138.4万円
東海
1927台
135.5万円
北海道
692台
143.7万円
九州
2485台
131.9万円
東北
1484台
141.4万円
北陸・甲信越
1108台
136万円
中国
1066台
130.5万円
四国
635台
135万円
地域別台数
関東
3台
30.7万円
関西
0台
---
東海
1台
59.9万円
北海道
0台
---
九州
2台
79.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
58万円
四国
0台
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スペーシアとミニカトッポのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  ミニカトッポ
153万円~219.3万円 新車時価格 63.5万円~137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
657~658 排気量(cc) 657~659
49~64 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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