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スペーシアとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  ミニキャブミーブ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 27.8万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
15626 中古車掲載台数 72
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 スズキセーフティサポート パワースライドドア 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド アダプティブクルーズコントロール レーンキープコントロール LEDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 

    本体価格
    157.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 全方位カメラ ETC 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 運転席シートヒーター ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    80.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 1年保証付 ナビ TV アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア ビルトインETC ハーフレザーシート コーナーセンサー アイドリングストップ サーキュレーター 純正アルミホイール

    本体価格
    133万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 

    本体価格
    170万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 9インチナビフリップダウンCD/DVD

    本体価格
    212万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 両側電動スライド 純正8型ナビ 全周囲カメラ セーフティサポート 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートハイビーム

    本体価格
    149.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ スライドドア パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    144.4万円

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    34.8万円

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    44万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 修復歴無し

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ナビ シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

関東
3404
135.6万円
関西
2244
133.8万円
東海
1944
138.5万円
北海道
731
151万円
九州
2802
134.3万円
東北
1552
145.5万円
北陸・甲信越
1132
130.3万円
中国
1180
134.3万円
四国
637
134.6万円
地域別台数
関東
18
61.6万円
関西
16
73.5万円
東海
10
68.9万円
北海道
1
38万円
九州
7
68.7万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
11
64.3万円
四国
7
87万円

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スペーシアとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  ミニキャブミーブ
153万円219.3万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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