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スペーシアとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   マセラティ  クアトロポルテ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 118万円1766.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
15574 中古車掲載台数 85
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 セーフティサポート アダプティブクルーズ ヘッドアップディスプレイ 両側電動スライドドア ステアリングヒーター シートヒーター スマートキー オートエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    190.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 4WD デュアルセンサーレーダーブレーキ 両側パワースライド 純正ナビフルセグTV CD DVD再生 Bluetooth バックカメラ LEDライト シートヒーター スマートキー 夏冬タイヤ

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 両パワスラBカメシートヒータークルコン

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 前後衝突被害軽減ブレーキ ナビ 全方位モニター

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ  両側電動スライドドア ステアリングヒーター LEDヘッドライト LEDフォグランプ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    210.2万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド レーダーブレーキサポート

    本体価格
    63.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    188万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレススタートシステム/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド 4WD 

    本体価格
    49万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 登録済未使用車 全方位ナビ

    本体価格
    190万円

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    558万円

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    本体価格
    293.5万円

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    本体価格
    428万円

関東
3361
136.5万円
関西
2243
134.9万円
東海
1930
138.8万円
北海道
769
151.9万円
九州
2830
133.1万円
東北
1515
145.4万円
北陸・甲信越
1124
130.4万円
中国
1158
134.6万円
四国
644
134.6万円
地域別台数
関東
38
441.7万円
関西
11
282.3万円
東海
20
522万円
北海道
3
538.7万円
九州
7
486万円
東北
1
1268.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
344.6万円
四国
0
---

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クアトロポルテの中古車を探す

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スペーシアとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マセラティ  クアトロポルテ
153万円219.3万円 新車時価格 1175万円2569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
657~658 排気量(cc) 2979~3799
49~64 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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