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スペーシアとライクを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   光岡自動車  ライク
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 25.8万円51万円
ライクの相場表を見る
15325 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 禁煙車 衝突軽減装置 純正ナビ 両側電動スライド シートヒーター 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 オートエアコン オートライト スマートキー ロールサンシェード 後席サーキュレーター

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    151.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD CVT アイドルS ナビTV BT 両側電動ドア

    本体価格
    219.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 届出済未使用車 全方位カメラ 両側電動スライド 追従クルコン シートヒーター ステアリングヒーター HUD 衝突軽減&車線逸脱警報 Bluetooth ブレーキホールド

    本体価格
    225.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 新車

    本体価格
    応談

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正ナビ&フルセグ&DVD Bluetoothオーディオ レーダーブレーキ 全方位カメラ パドルシフト 両側パワースライドドア ETC 運転席シートヒーター ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 両側電動スライドドア ナビ(CD・USB・Bluetooth対応)TV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    130.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 社外ナビ TV Bカメラ 両側Pスライド

    本体価格
    101.4万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド 4WD SDナビ ETC 両側パワースライド シートヒーター

    本体価格
    85.1万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    51万円

関東
3369
134.9万円
関西
2202
133.6万円
東海
1887
138.7万円
北海道
699
149.7万円
九州
2761
134.7万円
東北
1482
144.8万円
北陸・甲信越
1130
131万円
中国
1157
134.7万円
四国
638
135.8万円
地域別台数
関東
2
38.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  スペーシア   光岡自動車  ライク
153万円219.3万円 新車時価格 290万円428万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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