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スペーシアとキューブを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  キューブ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
15429 中古車掲載台数 789
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正8インチナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth 全周囲カメラ ETC クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 両側電動スライド 左右シートヒーター デュアルセンサーブレーキ

    本体価格
    64.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 禁煙 リア修復 全方位 DA ドラレコ Bluetooth AppleCarPlay 両側電動 衝突軽減BK リアソナー 前席ヒーター LEDオートライト LEDフォグ スマートキープッシュスタート ステリモ クルコン 14インチAW

    本体価格
    131万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X アップグレードパッケージ 全方位モニター

    本体価格
    110万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    144万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 全方位モニタ付ナビ スズキコネクト対応

    本体価格
    222万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    170.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X メモリーナビ フルセグTV スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ シートヒーター Bluetooth 純正14インチアルミ

    本体価格
    46.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 届出済未使用車 ABS 両側パワースライド アイドルSOP スマートキー アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 障害物センサー 盗難防止装置 横滑り防止装置 誤発進抑制装置

    本体価格
    203.8万円

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    49.9万円

関東
3324
136.9万円
関西
2204
134.4万円
東海
1917
138.9万円
北海道
779
151.6万円
九州
2746
134.5万円
東北
1515
145.3万円
北陸・甲信越
1152
131.5万円
中国
1149
133.5万円
四国
643
136.5万円
地域別台数
関東
248
43.5万円
関西
121
37.3万円
東海
85
43.7万円
北海道
42
37.5万円
九州
89
40.8万円
東北
58
42.8万円
北陸・甲信越
62
43.5万円
中国
60
47.6万円
四国
24
38.4万円

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スペーシアとキューブのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  キューブ
153万円219.3万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
657~658 排気量(cc) 1498
49~64 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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