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スペーシアとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  プリメーラ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 43万円398万円
プリメーラの相場表を見る
16239 中古車掲載台数 20
  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS パワースライドドア スマートキー 純正エアロ 純正アルミ ETC

    本体価格
    26万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 禁煙車 ディスプレイオーディオ セーフティサポート レーダークルーズ HUD 両側電動ドア ハーフレザー シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー LEDヘッド バックカメラ ETC

    本体価格
    200.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    183.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G CDデッキ 両側スライドドア 電動格納ミラー パワーウィンドウ プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 社外ナビフルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    148万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD ターボ 全方位モニター付き9インチスズキコネクトナビ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    241.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート レーダーブレーキ レーンアシスト オートハイビーム リアソナー 両側スライドドア クラリオンオーディオ インテリキー2個

    本体価格
    98.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 禁煙車 4WD スズキセーフティサポート コーナーセンサー 横滑り防止装置 ステアリングスイッチ 踏み間違い防止装置 LEDヘッドランプ スマートキー オートエアコン ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    146.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 両側スライド・片側電動 ナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    90.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 

    本体価格
    139万円

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  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm SR20エンジン 走行57000km

    本体価格
    124.8万円

関東
3549
135.9万円
関西
2311
134.1万円
東海
2080
138.1万円
北海道
770
151.3万円
九州
2895
132.6万円
東北
1596
144.1万円
北陸・甲信越
1161
129.7万円
中国
1212
134万円
四国
665
134.2万円
地域別台数
関東
8
96.5万円
関西
2
73.8万円
東海
4
102.5万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

スペーシアの中古車を探す

プリメーラの中古車を探す

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スペーシアとプリメーラのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  プリメーラ
153万円219.3万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
657~658 排気量(cc) 1769~2488
49~64 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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