| スズキ スペーシア | 日産 マキシマ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1円～294万円
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中古車相場 |
115万円～150万円
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| 16536台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ スペーシア | 日産 マキシマ | |
|---|---|---|
| 153万円～219.3万円 | 新車時価格 | 264.8万円～340万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1785 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4765×1760×1395 他 |
| 657～658 | 排気量(cc) | 2960 |
| 49～64 | 最高出力（馬力） | 160～195 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 3名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した（2017.12） |
解説 |
広い室内空間はまさに大陸仕様 ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984（S59）年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック／グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。（1988.10） |
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