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スペーシアとレパードJ.フェリーを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとレパードJ.フェリーの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  レパードJ.フェリー
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 115万円199万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る
15365 中古車掲載台数 5
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア オートクルーズコントロール オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ESC オットマン ルーフレール

    本体価格
    195.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 禁煙 フルセグ ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC 両側電動スライド スマートキー シートヒーター 衝突軽減 コーナーセンサー アイドリングストップ 点検記録簿

    本体価格
    79万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 4WD 純正ナビ フルセグTV DVD Bluetooth バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア コーナーセンサー シートヒーター 横滑り防止機能 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 電動スライドドア SDナビ 禁煙

    本体価格
    78.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD カーナビ/全方位カメラ

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    62.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 8インチナビ ドラレコ 両側パワスラ パドルシフト LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    142万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    154万円

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    115万円

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    本体価格
    199万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    135万円

関東
3307
136.5万円
関西
2210
135万円
東海
1906
138.4万円
北海道
760
151.7万円
九州
2781
132.9万円
東北
1511
145.2万円
北陸・甲信越
1108
130.2万円
中国
1146
134.5万円
四国
636
134.5万円
地域別台数
関東
1
199万円
関西
0
---
東海
1
135万円
北海道
0
---
九州
2
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
154万円

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スペーシアとレパードJ.フェリーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  レパードJ.フェリー
153万円219.3万円 新車時価格 332万円474万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1390
657~658 排気量(cc) 2960~4130
49~64 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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