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スペーシアとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  クリッパートラック
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
14975 中古車掲載台数 272
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 全方位モニター対応スマホ連携9インチナビ

    本体価格
    170.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ブレーキアシスト 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    123万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ メーカー9型メモリーナビ アップルカープレイ フルセグ HUD 全方位カメラ LEDライトフォグ シートヒーター 両側電動 マルチユースフラップ ハーフレザー ステアヒーター サーキュレーター セーフティサポート

    本体価格
    232.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 純正ナビ/フルセグ/全方位モニター 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ スマートキー/プッシュスタート 純正アルミ LEDヘッドライト ベンチシート

    本体価格
    205.3万円

  • スズキ スペーシア 660 X メモリーナビ フルセグTV Bluetooth接続 スマートキー 両側電動スライドドア 後席モニター アイドリングストップ

    本体価格
    38万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 8型ナビ 両パワスラ シートヒーター LED

    本体価格
    121.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    160.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 前席シートヒーター LEDヘッドライト スリムサーキュレーター 両側パワースライドドア マルチユースフラップ ステアリングヒーター 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    197.8万円

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    本体価格
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    37万円

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    本体価格
    179.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 4WD車 届出済未使用車 キーレス クリアランスソナー アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 4WD HighLow切替 ラジオデッキ 作業灯付き ヘッドライトレベライザー付き

    本体価格
    26万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 

    本体価格
    25.6万円

  • 日産 クリッパートラック その他 ダンプ網囲い付きオートマ 2WDパワステ

    本体価格
    49万円

関東
3316
137.4万円
関西
2100
135.7万円
東海
1872
139.2万円
北海道
747
153.1万円
九州
2678
135.5万円
東北
1463
147.4万円
北陸・甲信越
1112
133万円
中国
1049
134.7万円
四国
638
134.8万円
地域別台数
関東
60
65.8万円
関西
32
72.1万円
東海
29
90.8万円
北海道
5
72.3万円
九州
72
86.9万円
東北
27
82.5万円
北陸・甲信越
15
91.4万円
中国
27
65.6万円
四国
5
61.3万円

スペーシアの中古車を探す

クリッパートラックの中古車を探す

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スペーシアとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  クリッパートラック
153万円219.3万円 新車時価格 114.1万円167.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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