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スペーシアとアストラカブリオを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとアストラカブリオの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   オペル  アストラカブリオ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 78万円
アストラカブリオの相場表を見る
15446 中古車掲載台数 1
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 社外ナビ ドラレコ前後

    本体価格
    101.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 登録済未使用車 禁煙車 全方位カメラ メモリーナビ Bluetooth 両側電動スライドドア シートヒーター キーレス アイドリングストップ アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    208万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 ステアリングスイッチ・後退時ブレーキサポート・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アクセル踏み間違い防止装置・オートマチックハイビーム

    本体価格
    134.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ルーフラック リアラダー 社外15インチアルミ SDナビ ワンセグ CD DVDビデオ 両側パワースライドドア

    本体価格
    118万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 社外ナビ 地デジ リアカメラ HID

    本体価格
    44万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 禁煙車 電動スライドドア SDナビ バックカメラ セーフティサポート シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    138.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS レーダーブレーキサポート装着車 両側電動スライドドア

    本体価格
    69万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X デュアルセンサーブレーキII|後退時ブレーキサポート|後席両側ワンアクションパワースライド|LEDヘッドランプ|電動パーキングブレーキ|リモート格納式ドアミラー|マルチユースフラップ|

    本体価格
    161.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ ガラスコート施工 全方位ナビ ドラレコ前後 ETC 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー LEDヘッドライト アルミホイール 両側電動スライドドア 電動パーキング クルーズコントロール

    本体価格
    226万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    162.8万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラカブリオ 2.0 左ハンドル 走行52000キロ 修復歴無し ディーラー車 14インチアルミ リアフォグ ナビ

    本体価格
    78万円

関東
3375
135.3万円
関西
2225
133.8万円
東海
1918
138.2万円
北海道
708
149.8万円
九州
2775
134.7万円
東北
1515
145.4万円
北陸・甲信越
1123
131.1万円
中国
1164
135.2万円
四国
643
136万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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0
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スペーシアとアストラカブリオのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   オペル  アストラカブリオ
153万円219.3万円 新車時価格 344万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1710×1400
657~658 排気量(cc) 2198
49~64 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

セダンベースの4シーターカブリオレ

アストラセダンをベースに、ロールバーのないスタイリッシュなデザインを実現。安全性や居住性を犠牲にすることなくオープンエアモータリングを満喫できる。エンジンは2Lの直4で最高出力は115psを発生する。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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